我们昨天报道了
市民李先生为车上牌的事
他说快递员把车牌送上门之后
要了135元
说多出来的这100元
是车牌托盘的钱
昨天的新闻里
还留下了一个疑问
到底是谁在兜售车牌托盘
这多出来的100元
又进了谁的腰包？
快递员：牌托销售
和快递公司无关
今年2月，李先生在为自己的爱车上牌的时候，选择了快递寄牌，快递员在派件电话中开口就说，费用一共是135元。快递费是35元，100元是牌托的钱。
快递员：快递牌托更优惠
现场办要180
按照这名快递员的说法，销售车牌托盘，不是快递公司的业务，更不是快递员的个人行为，而是发牌单位“车管所”的额外业务。这位快递员还说，收100元已经算便宜了。
车管所：只收上牌工本费
没有售卖牌托
对于EMS快递员的说法，今天上午，深圳车管所方面也给出了回应。
车管所：安装车牌免费
没有收费装牌托
车管所档案科副科长刘军介绍，车管所并没有提供安装牌托的收费项目，也没有向市民售卖牌托，事实上，车主在车管所安装车牌，也是完全免费的，根本就没有所谓“180元”的说法。
车管所：
安装牌托 并非必要
刘军还表示，除了部分进口车为了方便悬挂车牌，必须使用牌托，其他大多数车辆并没有这个必要。甚至，有的车还因为牌托安装不规范，会被交警部门责令拆除。
中国邮政：
提供牌托 是增值服务
随后，记者又联系上了中国邮政深圳分公司。市场部负责人就说，快递员送上门的这个牌托，其实是邮政提供的增值服务。
中国邮政：安装牌托不强制
市民可自由抉择
黄卓南表示，按照公司的规定，快递员在送车牌上门的时候，不得强行搭售牌托，也必须跟市民讲清楚，这个牌托的来龙去脉，买不买，都应该让市民充分了解情况之后，自由抉择。
牌托的事是弄清楚了
确实不是车管所在搞“创收”，
而是中国邮政提供的所谓增值服务
既然是服务
作为享受服务的车主
就应该享有充分的知情权
要知道的来源
了解有无安装的必要
另外
针对牌托35元运费的问题
也有市民提出了质疑
这个收费标准
到底合不合适呢？
中国邮政：
收了35元 不仅是运费
记者调查了解到，一副车牌的重量大约为200克。从生产地广州送到深圳，EMS官方的标价是一公斤20元，不过，货物换成车牌，重量仅为200克，要价则是35元。这样的收费模式，是否存在价格虚高的问题？
市民质疑：EMS寄递证件
价格有点高
有市民还反映，市民办理涉及政府部门的证件如港澳通行证、公司的工商变更等等，通过EMS进行配送，比其他快递公司贵了不少，甚至比EMS自己的同城快递收费也要高。
中国邮政：配送证件
需要更多服务
对于收费的问题，中国邮政方面就回应：以市民申办港澳通行证为例，快递员除了需要送货上门之后，还需要将回执交回发证单位，这实际上是两次的运送。而像车牌业务，在配送深度上要求更高，必须要交到车主本人的手上，需要耗费快递员更多的时间和精力。
《邮政法》规定：
指定邮政寄递国家机关公文
据了解，根据《中华人民共和国邮政法》第五十五条规定：快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。也就是说，像公安部门寄递港澳通行证之类的证件，也属于国家机关公文，指定由中国邮政提供配送。
指定EMS 市民看法不一
对于政府部门指定中国邮政配送的问题，市民们也提出了自己的看法。
记者:方应彬、宋南材