小蓝单车倒闭后，其在深圳投放的十几万辆车去哪儿了，这是不少深圳用户心中的疑问。最近，媒体记者调查发现，大量小蓝单车都集中存放在深圳市龙岗水官高速旁的一块空地上，单车堆积如山的景象令人感叹。
目前，接手了小蓝单车的滴滴出行回应称，这块地确实是滴滴为小蓝单车找的停放点，类似于仓储功能，租用这么大一块场地要支付高昂的租金，但此前小蓝单车“跑路”欠下的巨额押金究竟该怎么办，滴滴出行却始终没有给出一个明确的说法。
前不久，滴滴出行宣布托管小蓝单车，但对退还押金问题依然没有一个明确的态度，并试图通过商业运作的戏法将旧账勾销，逃脱相应的责任。对此，深圳市交委旗帜鲜明地说“不”。最近，滴滴出行在旧账未了的情况下，又无视深圳暂停投放新增共享单车的禁令，自说自话地违规投放一款名叫“青桔”的单车，结果又被紧急叫停。
在滴滴出行屡屡公然违规之后，这些天网上出现了大量攻击深圳暂停投放新增共享单车政策的文章，这些网络“水军”的突然出现令人浮想联翩。但无论如何，欠押金不还，又肆意践踏既有的公共政策，这样的做法都无法赢得公众认同，“水军”阵容再庞大，也不能颠倒黑白。
近日，两名广州小蓝单车用户将小蓝公司和滴滴公司告上了法院，要求两家公司返还押金及利息，并公布押金去向以及双方的托管协议，承担诉讼费用。该案因管辖问题已在小蓝公司的注册地天津武清区法院立案。这起涉及大量用户和庞大金额的公共事件终于进入了司法程序。面对强势的网络巨头，普通用户终于拿起了法律武器，这是令人欣慰的一件事，也期待法律能对这起案件作出公正的裁决。