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市人大代表建议恢复使用“的士码头”
1月17日，在市六届人大六次会议的旁听组座谈会上，市人大代表丁德安呼吁“社会各界给予出租车司机更多关注”。
“的士码头”逐渐关停
司机吃饭如厕不容易
丁德安提出，深圳的出租车司机面临用餐难等问题，每天的三餐，大部分出租车司机都难以找到地方用餐，往往选择将出租车停靠路边，简单就餐。然而，这种用餐方式很可能收到违停罚单，以前为出租车司机提供停车位置和休息区的“的士码头”也逐渐关停。此外，出租车司机如厕同样不容易，目前深圳大部分加油站里，除了用于加油的停车位外，几乎没有提供给出租车司机临时停车的位置，其他公共厕所也很少给出租车司机预留停车位。
丁德安建议合理恢复使用“的士码头”，在公共厕所附近划分不少于两个出租车专用停车位。
乘客不系安全带
司机对罚款“很无奈”
目前，出租车司机还肩负提醒乘客上车后系安全带的责任，如乘客在车辆启动后仍不系安全带，一旦发现，司机将受处罚。丁德安说，出租车司机有提醒的义务，但在实际工作中却对坚持不系安全带的乘客毫无办法。“对司机罚款”的规定有可能会引发司机跟乘客的矛盾，对乘车安全造成负面效果。
1月18日上午，深圳市公共交通管理局召开座谈会，邀请曾陈云、刘永华等多位出租车司机研究丁德安反映的出租车司机“行业难题”。市公共交通管理局出租车管理处肖伟东告诉记者，座谈会上收集了多位司机的建议，目前将协调城管、公安等部门，研究路边、公共厕所附近如何重新划分停车位，同时未来将结合电动出租车充电站的建设，增加“的士码头”，解决司机就餐问题。而针对“乘客不系安全带，司机罚款”的问题，将研究相关法律是否影响公平性，考虑向法制部门建议完善法律。 （见习记者 林炳权）