作为深圳最大的开放式海滩，1999年正式免费开放的大梅沙海滨公园曾经是深圳市委、市政府为民办的十件实事之一。每位深圳人都去过大梅沙，许多来深圳做客的外地人都一定会去大梅沙。这片面积18万平方米的海滩，成为许多人心里的美好回忆。“梅沙踏浪”,也跻身为“深圳八景”之一。

然而，随着游客剧增，各种问题也不断呈现。盛夏季节,有时一天就有10万市民和游客光临。停车难、冲凉难、入厕难,成为大梅沙面临的最大问题,这也在很大程度上减少了她的美丽。据有关部门介绍,在每年5月—10月的旺季、黄金周和中秋节等客流高峰期,大梅沙均出现了人流量超出公园设计容量5—10倍的严重超量情况。由此造成交通堵塞、游人拥挤、垃圾遍地、水质恶化，公众生命财产安全和生态环境资源安全受到极大威胁，不少游客乘兴而来，败兴而归。

而随着深盐二通道的开通，游客前往大梅沙的便捷，大梅沙面临的游客压力无疑将更严峻。根据报道，深盐二通道开通的首个周末，就有超过20万游客涌入大梅沙，而这还是在天气状况不理想的情况下得出的数据。确实，每逢旺季，大梅沙海滩人山人海，人挤人的场面令笔者记忆犹新。

如何缓解游客数量剧增给大梅沙带来的压力，成为关注的焦点。收费，是很多人提出的对策，通过经济杠杆，将部分游客拦在海滩之外，确实能迅速减少游客数量，减轻大梅沙的负荷。然而，过去的民心工程转而实行收费，将会令人难以接受。作为滨海城市的深圳，留给市民真正亲海近海的地方并不多，大梅沙是其中最主要的一个点，如果实行收费制，将是对这种亲海情绪的剥夺，显然是不合适的。目前，包括青岛、大连在内的滨海城市，都保留着免费开放的公共海滨浴场。事实上，免费的海滨浴场，在某种意义上，已经成为滨海居民的一项福利。要轻言剥夺，实属不妥。

加强管理是另一个思路，许多人将大梅沙堪忧的现状归罪于管理工作的不到位。问题如此严重，管理方的工作存在问题当然无可回避，然而，依靠优先的人力物力财力资源，应对超出设计管理能力近十倍的游客量并做到高效管理，几乎是一个不可能完成的任务。看来，光靠管理方单方努力，也不能解决问题。

旺季时到大梅沙走走，沙滩上遍地的垃圾触目惊心，这些垃圾不仅出现在沙滩表面，就是掘沙三尺，有时都会于他们亲密接触。在管理者的手无法触及的地方，最需要的就是游客的自律了。对于加强游客素质的呼吁也是由此而来。在管理者做好服务的同时，文明的游玩行为和习惯的养成，对于大梅沙的明天至关重要。

深圳并非只有一个大梅沙，其实还有许多比大梅沙更优质的海滩，只是由于城市规划及功能定位上存在的片面性，才出现千军万马涌向大梅沙这座独木桥的现实。在大梅沙已经远远超出承载极限的时候，深圳还有许多海滩正“养在深闺人未识”，其主要原因便在于交通不够便利以及宣传力度不够。同时，不少优质海滩资源被某些旅游公司，地产开发商，酒店乃至政府机构“私有化”，让原本就相对稀缺的资源更为紧张，这就不得不从上层的管理中进行反思了。