被日本巡逻舰撞沉的“联合号”船，13名钓客及3名船员在沉没前准备逃生。联合报图

    “府方”背书台“外交部”宣示保钓

    “联合号”遭撞沉，台“行政院发言人”史亚平强调，钓鱼岛是“我国的领土”，宣示主权的决心不变；她呼吁台日间应尽速恢复“渔权谈判”，以解决海域的渔船争议；此刻将重新检讨现行暂定执法线，确保渔民安全。

    “府方”高层则透露，撞船事件后台涉外部门11日下午再度发出“立场很坚定的新闻稿”，都是经过“总统府”与“行政院”沟通充分，“内容也与过去马英九一贯主张相同”。

    据指出，新闻稿提出“……‘政府’宣示及维护‘主权’的决心不容置疑，也不会改变”一段文字，事前也曾获得“府方”认可。“外交部”下午发表新闻稿，也代表“政府”对外立场。

    周锡玮今赴日交流协会抗议

    台北县海钓船遭日舰撞沉，台北县“议员”认为“中央”太软弱，县长周锡玮决定今天赴“日本交流协会”抗议，要求立即放人，赔偿全额损失。

    周锡玮认为，日舰到“台湾领海”撞沉台湾船、扣走台湾人民，是前所未有的事，非常严重，等于“日舰侵门踏户到家里欺负自己人”。周锡玮认为，日本方面太霸道，昨天深夜决定，今天上午赴“日本交流协会”抗议，要求立即放人及赔偿渔民全额损失。

    日重兵巡逻12浬海域

    联合号遭日方巡防舰撞沉时间也暴露台日间护渔战力失衡问题。“海巡署”高层透露，日本每年花在海上保安厅的预算达新台币500亿元，反观台湾用于“海巡署”的预算只有日本的十分之一，而且大多是人事费用。

    熟悉日本海上保安业务的官员指出，这次撞沉台湾海钓船的日本海上保安厅PL级巡防舰，是属于九百九十六吨级的大型舰艇，当年日本一口气建造起用同级船舰28艘，显示捍卫主权决心。

    相关官员坦言，日本政府以钓鱼岛向外画出12浬的海域派遣海上保安厅“重兵”巡逻，但台方尽量避免派舰进入该区海域，以免发生意外冲突。