本网评论员 千山

    为了应对严峻的治安形势，乌鲁木齐警方最近针对街面犯罪的高发态势大胆创新，规定所有警察上下班都必须穿警服乘坐公交车，一年内2次违反规定者将被给予警告处分。

    据了解，目前乌鲁木齐市共有130多条公交线路，4000多辆公交车，800多辆中巴车。随着公交事业的发展，治安管理难度不断增加，扒窃等违法犯罪案件高发，尤其是上下班高峰期扒窃犯罪行为猖獗，成为市民关注的治安热点问题之一。

    这项规定中，有两个关键词颇有些意味，制服和公交。也就是说，在规定出台前，警察上下班或者不穿制服，或者不乘公交。根据笔者的经验，在公共交通工具中遇见穿制服警察的概率几乎为零。

    那么，警察上班，为什么不穿制服，不坐公交呢。其中，第一个关键词是制服。不穿制服的原因，首先可能是因为不好看，就像学生不爱校服一样，警察（特别是警花）们，都习惯在办公室换上警服，下班时再换下警服。其次，也可能是因为警察都很低调，在非工作时间不希望以警察身份出现，因为那样比较累。

    第二个关键词是公交，警察为什么不坐公交呢。首先这可能是一个误会，很多警察，特别是尚未先富起来的警察，是乘公交上下班的。只是因为他们没有穿制服，所以我们不认识罢了。其次，除了自备交通工具的警察外，很多警察是骑着公家的摩托或者开着公家的车上下班的，于是我们就看不到警察坐公交了。

    警察不坐公交，就变成了朝九晚五的公务员，不在上班时段，便不愿意主动履行警察职责。偶尔履行了一次，也是要戴见义勇为大红花的。不过，警察职务毕竟跟普通公务员不同，警察工作的对象，不但不喜欢朝九晚五的“作业”，还要常常加班到通宵达旦的。所以，在很多人看来，警察不但是一种职业，甚至还意味着一种责任。警服不但是工作的制服，对于老百姓而言，还是带来安全感的符号。当然，对于违反犯罪分子，它也是一种无言的威慑。

    “有困难，找警察”，这深入人心的口号中，并没有规定只能是上班时间有困难才找警察。事实上，对于警察而言，朝九晚五的上班时间不过是个相对时间。只要有危险，只要群众有需要的时候，都应该是警察的上班时间。具备这样的心态的警察，才对得起“为人民服务”这五个字。

    一个负责任的警察（特殊警种出外），在没有特别任务的情况下，决不会介意群众知道自己的身份。将警徽看成责任的警察，在危险发生时，更不会依靠便装去掩饰身份，而对群众安危置若罔闻。让警察穿着制服乘公交上下班，是对警察的鼓励和鞭策，用制度的力量将他们推倒最广大的人民群众中去。这项规定如果能落实，无疑是公众之福。

    讲乌鲁木齐的事情，着眼点是深圳。深圳的公交线路比乌鲁木齐多，深圳的警察数量比乌鲁木齐多，深圳的社会治安情况也并不美好。排除开自己车上下班的警察，如果深圳公安部门能将公车封存，如果深圳两万警察中，能有一半人每天穿着制服上下班，对于改善社会治安，至少对于改善公交车的社会治安，将有很大推进作用。笔者要为乌鲁木齐公安局的做法叫个好，同时也希望深圳警方能借鉴，希望深圳有更多警察乘公交上下班。当然，别忘了穿上警服。