深圳新闻网讯  “在周边环境复杂、交通疏解难度特别大的情况下，地铁３号线翠竹站主体结构能够比原定计划提前４个月实现封顶，工程建设者付出了艰辛的努力，我代表市政府对地铁３号线建设者的辛勤劳动表示感谢。”５月２０日上午，副市长张思平在施工现场观看了地铁３号线翠竹站结构封顶后讲出上述一番话。

    在听取了地铁３号线工程建设情况的汇报后，张思平希望地铁３号线工程建设者能够再接再厉，克服工期紧、任务重的困难，在确保安全的前提下，加快地铁工程建设，同时在工程结束后，将临时占用的路面尽快恢复，尽量缓解因地铁施工造成的交通拥堵问题。

    据了解，３号线翠竹站位于罗湖东门北路与翠竹路、华丽路交叉路口地下，为地下二层岛式站台车站。据介绍，地铁３号线在建段（红岭－龙岗双龙）共有车站２２座，其中特区内车站６座，均为地下站；特区外车站１６座，除１座半地下站外，其余均为高架站。目前３号线在建段各车站施工进展顺利，包括翠竹站在内的６座地下车站均已全面进入主体施工，高架车站已有４座完成墩柱施工，即将进入桥梁施工。 （记者 毕国学 通讯员 王朝霞 黄检华）