施工影响

    深南益田立交将拆除

    市轨道办有关负责人介绍说，福田中心区的道路结构呈棋盘式网络布局，整体道路已形成，正发挥着良好的作用。在福田交通枢纽建设期间，主要道路行车速度预计有较大幅度下降，部分单位的出入需要进行调整。受影响的道路主要有益田路、民田路、深南大道、福中三路、福华一路等。由于广深港客运专线福田站全部位于益田路下，受影响最大的道路为益田路。

    益田路部分路段（福中三路至福华一路）将封闭，深南益田立交将拆除，待福田站主体工程完成后恢复，可利用新洲路、金田路等进行交通疏解。福中三路、福华一路将采用钢便桥进行施工期间的交通疏解，过福华路工程采用暗挖法施工，交通不受影响。深南大道施工将采取倒边开挖的形式，保证深南大道双向8车道的通行能力。

    工程进展

    2号线东延段：5月底前交通疏解必须动工

    地铁2号线东延段西起世界之窗北端，东至罗湖新秀村，线路长约20.65公里，均为地下线，设车站17座。其中，换乘站7座，分别为安托山站（与7号线换乘）、景田北站（与9号线换乘）、福田站（与3号线、穗莞深城际线、广深港客运专线换乘）、市民中心站（与4号线换乘）、岗厦北站（与16号线换乘）、大剧院站（与1号线换乘）、黄贝岭站（与5号线换乘）。

    深圳地铁公司负责人介绍说，2号线东延段施工进展不一，侨城北-香梅北段已经开始主体结构施工，香梅北-华强北段正在开展前期工作，开始进行绿化和管线迁移工作，华强北-新秀村段准备开始前期工作。

    张思平表示，5月底前，2号线东延段所有标段必须进入交通疏解和管线拆迁的施工，要排除一切困难不能滞后工期。

    3号线西延段：8个站7个进展顺利

    3号线西延段起于福田保税区益田村，止于红岭站，预留远期向保税区延伸的条件，全长约9公里，均采取地下线，设益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花二村站、华强北站、上步中路站共8座车站，其中有7座车站分别与地铁1、2、4、7、16号线及广深港客运专线换乘，在中心公园设地下停车场1座。

    地铁3号线公司负责人介绍说，目前有7个站施工进展顺利，只有福田站受福田交通枢纽建设方案的影响，前期设计至今未稳定，导致福田站前期工作进度较其余7个站严重滞后。

    张思平要求，2个地铁公司要精心组织好施工，所有地铁参建单位要做好文明施工和安全施工。他说，福田枢纽必须在4月底开始绿化带迁移工作，这标志着福田枢纽正式开始施工建设。(记者 董超文 欧东勇 温文锋 通讯员 王海江 )