交通局检查人员了解公交车站的维护情况。

    深圳新闻网讯 记者昨日随交通部门便衣抽查跨特区及特区外公交线路。管理部门检查结果显示整体服务质量有明显改善，但不规范进站停车现象普遍，达９０％以上。现场群众对特区外公交降价最为满意。通过调查，记者发现各线路车辆及服务之间的差距仍较为明显，有些线路标识清晰、行车规范，有些车辆则座椅歪斜、在马路中间上下客。    

    实地目击

    ３０１表现不俗几乎得满分

    下午５时０６分，记者随交通局运输处检查人员一行来到南山“中山公园”站，准备乘车出关去宝安方向。检查人员都穿着便服，准备好了深圳通，将检查表放进包里。

    我们候车的是一个临时公交站，站台泥土还裸露在外面，没有铺设地砖。交通局运输处副处长张永平对记者说：“这种站台是不规范的。但建设站牌和站台是两个单位分管，所以有时会出现协调的问题。”两分钟后，一辆车号为粤Ｂ８３２４９的３０１路大巴进站了。我们故意从后门上车，拿着票夹的售票员走过来后，很礼貌地提示我们买票。当发现我们都拿着深圳通时，她又耐心解释说深圳通必须在前车门处刷卡。

    这辆３０１车身有八成新，车内十分洁净，连空调口都没有积尘。环顾车内，线路表、车号、监督电话、票价表一目了然。唯一美中不足的是线路表站名的字体太小，要凑很近才能看清。从南山到宝安的固戌站，全程运行２４分钟，按站停靠、报站、行车都十分规范。