１０７国道松岗高架桥昨起维修，主桥“单改双”通行缓慢 

    深圳新闻网讯 从昨天（16日）起，１０７国道松岗高架桥进行为期８个月的维修，主桥深圳往广州的车道改为双向行驶，车流通过明显缓慢了许多，有关部门建议往来车辆可选择改走南光高速避过该桥。松岗高架桥是１０７国道深圳段几大交通“咽喉”之一，据不完全统计，日均往来车流量约为１５万辆次。

    该桥在此前发现病害严重，需进行维修加固，市公路局将对“病害部位”进行加贴钢板、封闭裂缝等加固处理，并重新铺装桥面以消除安全隐患。

    封闭施工将分为两个阶段，第一阶段封闭主桥广州往深圳方向，第二阶段封闭主桥深圳往广州方向，封闭时间均为４个月，桥面车道将单向改双向行驶，预计整体维修工作１１月中旬完工。

    记者在现场看到，施工开始后，深圳往广州方向的车道被改为双向行驶，往来车辆到此只能缓慢通行，由于大货车、大客车较多，车流呈现走走停停的状态，桥下辅道则是汽车与摩托车、行人几股车流人流汇聚，通行速度更为缓慢。

    有关部门建议，往来车辆可改走新近开通的南光高速公路，往来两个方向均可避过松岗高架桥，绕道时间不超过１５分钟。

    具体绕行路线为：深圳至东莞、广州方向，通过南光高速松岗收费站→罗田路→广田路（也称塘下涌大道）→１０７国道，全程耗时约１５分钟。

    东莞、广州至深圳方向，１０７国道松安收费站前行３００米→１０７辅道→洋涌路前行１０００米→广田路（也称塘下涌大道）→罗田路→龙大、南光高速松岗站。从１０７国道松安收费站→龙大、南光高速松岗站，全程同为１５分钟。

    今年１月开通的南光高速公路与沙河西路、同乐路、机荷高速、宝（安）石（岩）公路、鹤（洲）石（岩）公路、龙大高速等６条干线无缝互通连接，全程仅需２０分钟。 （记者 吴凡）