深圳导航产品销量在全国城市中名列第四。记者 朱锐 摄

    深圳新闻网讯 对经常碰到的堵车长龙、交通阻塞，很多人将原因归结为私人购车太多。但数据显示，深圳目前汽车保有量不过１００多万辆，而巴黎、东京等城市的汽车保有量达数百万辆，但这些城市的交通状况却要好得多。造成交通堵塞的原因是多方面的。据英国统计，英国人驾车在路上平均行驶路程约为每年１９万公里，其中３０％是走错了路。为解决这些矛盾，发达国家已广泛使用汽车导航产品。近几年，卫星导航仪也成为深圳人心仪的“智能地图”，深圳目前已成为全国消费卫星导航产品的龙头城市之一。

    “深圳罗湖东门到北京天安门共２２８６公里。东门中路０．２公里，转晒布路０．３公里……转京珠高速公路９７５．７公里……转复兴门内大街２．８公里，转西长安街。”不久前，住在东门的蒋先生打算开车到北京“自驾游”，拿出新买的掌中卫星导航仪一查，应走的路线一目了然。

    路该怎么走　敲敲就知道

    前几天，记者见到了蒋先生的便携式卫星导航仪。这种导航仪与普通车载卫星导航仪类似，只是成人手掌大小，最大特点是自带锂电池，可脱离汽车随身携带。据介绍，这种便携式卫星导航仪不仅可为“汽车族”在车内实时导航，还可帮助人们“智能”划定出行路线，全国范围内都有效。蒋先生说，这款导航仪还有ＭＰ３功能，闲暇可听歌，有的还有ＭＰ４功能，看电影也很方便。

    记者在蒋先生的导航仪索引里输入“莲花二村到罗浮山”，弹出的菜单如下：由莲花二村到罗浮山共１００公里，先走莲花路１．３公里，转宏威路０．２公里，转北环大道辅道０．６公里……线路丝毫不差。

    樊先生两年前在网上发现一款台湾产的车载导航仪，据说是目前世界汽车导航产品中的领先品牌，科技含量极高。樊先生经不住诱惑，花了３０００元买来一个。拿到手一看，款式简洁明快，手感不错，３．５寸触摸屏配合凯立德地图，画面清晰，操作界面也很简单。微软操作系统加上模糊检索和手写功能，真是十分方便。樊先生上车试试，定位时间两分钟不到，相比目前国内几个机型来说要快很多。点一下从深圳到上海该怎么走，几秒钟就算出公里数和行车路线，选择有三种，即系统推荐、高速优先和最短距离。