
深圳导航产品销量在全国城市中名列第四。记者 朱锐 摄
深圳新闻网讯 对经常碰到的堵车长龙、交通阻塞,很多人将原因归结为私人购车太多。但数据显示,深圳目前汽车保有量不过100多万辆,而巴黎、东京等城市的汽车保有量达数百万辆,但这些城市的交通状况却要好得多。造成交通堵塞的原因是多方面的。据英国统计,英国人驾车在路上平均行驶路程约为每年19万公里,其中30%是走错了路。为解决这些矛盾,发达国家已广泛使用汽车导航产品。近几年,卫星导航仪也成为深圳人心仪的“智能地图”,深圳目前已成为全国消费卫星导航产品的龙头城市之一。
“深圳罗湖东门到北京天安门共2286公里。东门中路0.2公里,转晒布路0.3公里……转京珠高速公路975.7公里……转复兴门内大街2.8公里,转西长安街。”不久前,住在东门的蒋先生打算开车到北京“自驾游”,拿出新买的掌中卫星导航仪一查,应走的路线一目了然。
路该怎么走 敲敲就知道
前几天,记者见到了蒋先生的便携式卫星导航仪。这种导航仪与普通车载卫星导航仪类似,只是成人手掌大小,最大特点是自带锂电池,可脱离汽车随身携带。据介绍,这种便携式卫星导航仪不仅可为“汽车族”在车内实时导航,还可帮助人们“智能”划定出行路线,全国范围内都有效。蒋先生说,这款导航仪还有MP3功能,闲暇可听歌,有的还有MP4功能,看电影也很方便。
记者在蒋先生的导航仪索引里输入“莲花二村到罗浮山”,弹出的菜单如下:由莲花二村到罗浮山共100公里,先走莲花路1.3公里,转宏威路0.2公里,转北环大道辅道0.6公里……线路丝毫不差。
樊先生两年前在网上发现一款台湾产的车载导航仪,据说是目前世界汽车导航产品中的领先品牌,科技含量极高。樊先生经不住诱惑,花了3000元买来一个。拿到手一看,款式简洁明快,手感不错,3.5寸触摸屏配合凯立德地图,画面清晰,操作界面也很简单。微软操作系统加上模糊检索和手写功能,真是十分方便。樊先生上车试试,定位时间两分钟不到,相比目前国内几个机型来说要快很多。点一下从深圳到上海该怎么走,几秒钟就算出公里数和行车路线,选择有三种,即系统推荐、高速优先和最短距离。