新年伊始，连续几场突如其来的大雪覆盖了半个中国。据中国气象局网站消息，截至1月28日，沪、苏、浙、皖、赣、鲁、豫、鄂、湘、桂、渝、川、黔、滇、陕等15省(区、市)积雪覆盖总面积为128.21万平方公里。气象专家介绍说，此次低温、雨雪、冰冻天气属建国以来所罕见，部分数据指标突破了历史记录。

    罕见的自然灾害导致中国多个地区能源、交通频频告急，由于灾害天气对电力设施的摧毁，贵州、湖南、江西等省出现大面积停电，依靠电力支撑的南北交通大动脉——京广铁路沿线也出现了旅客的滞留，水路、航运也受到不同程度的影响。众所周知，中国是一个有着13亿人口的大国，而且中国的人口主要集中在此次受灾较为严重的东、中部地区，尽管如此，直到目前，中国并未出现大面积的冻死饿死现象，交通运输、能源供应，依然有序的进行，这不能不说是个奇迹。

    据中国气象局气象卫星遥感积雪监测显示，截至1月28日，上海、江苏、浙江、江西、河南、湖北、湖南、贵州等15省(区、市)积雪覆盖总面积为128.21万平方公里。其中上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西积雪覆盖面积均占其省面积90%以上，贵州、湖南、重庆占40%-75%。在1月29日的积雪观测中，安徽中部、江苏南部等地出现了30~45厘米的积雪，其中安徽的滁县为47厘米，霍山达50厘米。

    中国气象报报导，1月10日以来，中国天气形势发生了显着的变化，即从去冬以来的晴暖、少雨天气转变为低温、雨雪和冰冻天气。截至目前，大气环流稳定少变，西南水汽与北方不断南下的冷空气在黄河及其以南地区交汇，造成了建国以来罕见的持续低温、雨雪、冰冻天气。

    气象专家介绍说，总体上看，此次低温、雨雪、冰冻天气属建国以来所罕见，具有范围广、强度大、持续时间长、灾害重等特点。其中，河南、四川、陕西、甘肃、青海、宁夏6省(区)降水量达1951年以来同期最大值；长江中下游及贵州雨雪日数超过1954/55年，为历史同期最大值；湖南、湖北省雨雪冰冻天气是1954年以来持续时间最长、影响程度最严重的，贵州26个县(市)的冻雨天气持续时间突破了历史记录。

    天灾无情，人有情！

    在遭受雪灾较为严重的湖南和交通压力最大的广东，出现了温家宝总理那熟悉的身影。大雪虽然封住了人们回乡的归途，却让他们感受到了被人关心的温情。当这位共和国的总理用他略带嘶哑的声音向被困的民众问好、致意时，所有人都会相信，中国一定能战胜这场雪灾。

    也许，网友会认为内地媒体的报道大多有些矫情。那么，笔者就引述一段香港媒体对此的报道吧。香港《星岛日报》1月31日发表文章，题目是“温总理专机巡察靠‘硬闯’”，文章摘要如下。

    总理温家宝前日清晨到达湖南长沙应对雪灾，原来经历了一场“空中历险记”。据悉，虽然北京往湖南的各种交通都受阻，但温总理要去灾区慰问的态度十分坚决，他的专机是在未定航线的情况下起飞的，驾驶员当时都不知道可以降落何地。

    据报道，温家宝周一晚6点30分决定亲自往湖南，而且要立即出发。由于长沙机场早已关闭，温总理计划先往湖北武汉的机场，再转车往长沙，武汉机场则表示当地正在下大雪，专机不一定能降落。温总理得知后指示专机先前往江西南昌，再乘火车往长沙。他表示，随便的车，我们能挤进去的就行，能走就行，有一节车厢也行。

    不过，铁道部长刘志军致电南昌后得悉，南昌至长沙和武汉至长沙的火车线路都受电网异常影响，有可能被阻断。对此，温家宝表示：走到哪儿不行了，就换汽车！

    未几，南昌机场也告知机场天气欠佳，专机也不能降落，但温家宝要赶往湖南的态度依然坚决，他说，解决现在的问题，不能靠等、靠拖！在与空军商量后，温家宝决定，专机先起飞，随时联系武汉和南昌机场的塔台，临时决定降落地点。

    周一晚上8点30分，在没有行程安排，甚至连飞机能在哪儿降落、降落后再乘坐什么交通工具都不能确定的情况下，温家宝的专机就从北京起飞了，后来降落在湖北的天河机场，再转乘火车于周二凌晨到达长沙。

    为安抚受灾的民众，总理甚至将自己的生命置之度外，这表明中央对此次灾情的重视。

    有消息称，目前中央财政已安排3.31亿救灾资金；广东各地政府也在开始安排务工人员就地过年。此外，据说今年央视的春节联欢晚会也会增加赈灾募捐的环节，全国范围的募捐活动也已开始筹划......料峭的寒风中，举国上下流淌的却是一股感人的温情，春天不再远，人民有希望。

    有这样的总理，有政府如此程度的重视，我们完全没有理由不相信雪灾不能被战胜。