深圳目前不具备控制小汽车条件
最近一些媒体报道说,深圳不久将采取控制小汽车增长的政策。许宗衡明确表示:深圳目前不具备控制小汽车条件。
他介绍说,深圳市机动车每年约以15%的速度增长,每年净增近20万辆。目前保有量已经达到115万辆,这个数量目前在全国仅次于北京。大量的汽车挤满了道路,全市道路总长仅3000多公里,而汽车如果排起队来,长度要超过这个长度,导致交通比较拥堵,也加重了空气污染。曾有专家建议,借鉴新加坡等国家的做法,采取提高相关价格,加大汽车使用成本等方式,控制小汽车数量。但是我认为,深圳目前实施控制政策的条件还不成熟,因为交通工具还比较单一,道路资源还比较少。要控制小汽车,必须以公共交通发达、市民乘车便捷为前提。目前,深圳正在加快轨道交通建设,大力发展公共交通,缓解交通压力,方便市民出行。
政府每年买单7000万元调低特区外水价
在介绍深圳河流污染治理和水源保护时,许宗衡透露,市政府每年将拿出7000万元作为补贴,下调特区外水价。
许宗衡说,深圳是全国7大缺水城市之一,主要靠从市外引水满足全市生产生活需要。市委市政府对此高度重视,多年来一直加大水源建设,不断增加供水量,满足全市用水需要。目前正筹划新建、扩建“四大水缸”,这些“水缸”建成后,深圳的水安全问题将会得到较好的解决。
他透露,由于工业企业迁到特区外,特区内的用水增幅下降了,但特区外随之增加,用水比较困难。这个问题在“十一五”期间将得到解决。现在特区外的水费高于特区内,市政府已作出决定,把特区外的原水价格降下来,政府每年拿出7000万元进行补贴。“十一五”期间政府还将拿出106个亿建设污水收集管网,使排到河里的水都是干净的。同时加大对重要河流的污染治理,积极推动中水回用,节约用水。(记者 李杰 方兴业 刘键 刘伟 滑翔)