深圳目前不具备控制小汽车条件

    最近一些媒体报道说，深圳不久将采取控制小汽车增长的政策。许宗衡明确表示：深圳目前不具备控制小汽车条件。

    他介绍说，深圳市机动车每年约以１５％的速度增长，每年净增近２０万辆。目前保有量已经达到１１５万辆，这个数量目前在全国仅次于北京。大量的汽车挤满了道路，全市道路总长仅３０００多公里，而汽车如果排起队来，长度要超过这个长度，导致交通比较拥堵，也加重了空气污染。曾有专家建议，借鉴新加坡等国家的做法，采取提高相关价格，加大汽车使用成本等方式，控制小汽车数量。但是我认为，深圳目前实施控制政策的条件还不成熟，因为交通工具还比较单一，道路资源还比较少。要控制小汽车，必须以公共交通发达、市民乘车便捷为前提。目前，深圳正在加快轨道交通建设，大力发展公共交通，缓解交通压力，方便市民出行。

    政府每年买单７０００万元调低特区外水价

    在介绍深圳河流污染治理和水源保护时，许宗衡透露，市政府每年将拿出７０００万元作为补贴，下调特区外水价。

    许宗衡说，深圳是全国７大缺水城市之一，主要靠从市外引水满足全市生产生活需要。市委市政府对此高度重视，多年来一直加大水源建设，不断增加供水量，满足全市用水需要。目前正筹划新建、扩建“四大水缸”，这些“水缸”建成后，深圳的水安全问题将会得到较好的解决。

    他透露，由于工业企业迁到特区外，特区内的用水增幅下降了，但特区外随之增加，用水比较困难。这个问题在“十一五”期间将得到解决。现在特区外的水费高于特区内，市政府已作出决定，把特区外的原水价格降下来，政府每年拿出７０００万元进行补贴。“十一五”期间政府还将拿出１０６个亿建设污水收集管网，使排到河里的水都是干净的。同时加大对重要河流的污染治理，积极推动中水回用，节约用水。（记者 李杰 方兴业 刘键 刘伟 滑翔）