取消专用号牌只是“第一步”？

    一些网民质疑，取消专用号牌使公务车辆更具隐蔽性，因而脱离了公众的监督。“公务车非公务使用比比皆是，公务车出入高尔夫球场、歌舞厅、夜总会，还用来接送小孩上学、清明扫墓、买菜等等，使用普通车牌后，群众也就无从监督了。”

    海南大学社会学教授詹长智认为，取消“特权车”号牌并不意味着能真正取消特权，从而改变一些政府官员的特权思想。取消特权车号牌只是制约车辆特权的第一步。

    有的专家、学者指出，解决“特权车”问题的关键是创造良好的执法环境。在香港特区，政府的车辆都是统一字母的，见到“ＡＭ”打头的车，那肯定是政府的车。越是开“ＡＭ”车的人越要小心，因为一旦违法行车，就很有可能成为媒体曝光的对象，而且职务越高，被媒体炒作的几率越大。所以，无论政府中的什么人，无论有意还是无意，一旦被交警“抄牌”，都会“乖乖”地接受处罚。

    武汉大学社会学系教授周运清在接受记者采访时说，海南取消公务车专用号牌是对“特权车”的一种否定，至少政府官员能在形式上做到与老百姓平等，值得称道。“特权车”在一定程度上是社会不公平的表现，其根源在于部分党政机关的一种特权意识。要消除这种特权意识才是根本，然而这也需要一个长期的过程，要由严格执法来保障，要用一项项好的改革措施来解决。

    海南天皓律师事务所律师汪东说，在中国特权的存在是有很深的历史背景的，“官为本”的思想根深蒂固。特权的存在是我国民主法制不健全的反映，要解决特权问题，必须强化民主意识，健全民主机制，真正让老百姓说了算。当有了完善的民主机制，同时有严格的立法、执法和各种形式的监督，特权便会自然而然消失。 （记者卜云彤、周慧敏）