取消专用号牌只是“第一步”?
一些网民质疑,取消专用号牌使公务车辆更具隐蔽性,因而脱离了公众的监督。“公务车非公务使用比比皆是,公务车出入高尔夫球场、歌舞厅、夜总会,还用来接送小孩上学、清明扫墓、买菜等等,使用普通车牌后,群众也就无从监督了。”
海南大学社会学教授詹长智认为,取消“特权车”号牌并不意味着能真正取消特权,从而改变一些政府官员的特权思想。取消特权车号牌只是制约车辆特权的第一步。
有的专家、学者指出,解决“特权车”问题的关键是创造良好的执法环境。在香港特区,政府的车辆都是统一字母的,见到“AM”打头的车,那肯定是政府的车。越是开“AM”车的人越要小心,因为一旦违法行车,就很有可能成为媒体曝光的对象,而且职务越高,被媒体炒作的几率越大。所以,无论政府中的什么人,无论有意还是无意,一旦被交警“抄牌”,都会“乖乖”地接受处罚。
武汉大学社会学系教授周运清在接受记者采访时说,海南取消公务车专用号牌是对“特权车”的一种否定,至少政府官员能在形式上做到与老百姓平等,值得称道。“特权车”在一定程度上是社会不公平的表现,其根源在于部分党政机关的一种特权意识。要消除这种特权意识才是根本,然而这也需要一个长期的过程,要由严格执法来保障,要用一项项好的改革措施来解决。
海南天皓律师事务所律师汪东说,在中国特权的存在是有很深的历史背景的,“官为本”的思想根深蒂固。特权的存在是我国民主法制不健全的反映,要解决特权问题,必须强化民主意识,健全民主机制,真正让老百姓说了算。当有了完善的民主机制,同时有严格的立法、执法和各种形式的监督,特权便会自然而然消失。 (记者卜云彤、周慧敏)