相关新闻

    公交降价方案 体现五大原则

    原则一：体现民生需求。此次降价方案充分考虑市民的经济承受能力，通过降低公交票价，减轻市民出行负担，提高民生净福利指标，满足市民出行需求；

    原则二：体现公交优先。通过价格杠杆，合理引导出行方式，改善城市交通结构，提高公交吸引力，提高公交效率，构建和谐交通；

    原则三：兼顾财政承受能力。根据公交行业定位和特点，统筹考虑，逐步加大财政对公交的支持力度，实现财政补贴最优化与市民实惠最大化的统一；

    原则四：兼顾公交行业发展要求。保持公交企业的经营活力，促进公交服务水平的提高，促进公交行业的可持续发展；

    原则五：标本兼治。把降低票价水平与优化票价结构、规范价格行为结合，建立更科学、合理、规范的公交票价体系和票价形成机制。

    相关链接

    票价优惠实例说明

    市民A：乘某分段票制线路31公里，降价前，票价为0.25元×31＝7.75,四舍五入后为8元；降价后，票价为2＋（31－11）÷2.5×0.5＝6元，刷卡优惠后票价为：3×0.8＋（6－3）×0.75＝4.65元；降价幅度为：未刷“深圳通”卡为25％，刷“深圳通”卡后为41.87％

    市民B：同样乘某分段票制线路31公里，后换乘某2元／人次的一票制线路，降价前，总共需要支付的票价是10元；降价后，刷卡共需要支付的票价是4.65＋（2×0.8－0.4）＝5.85元，可节省4.15元的出行费用。