深圳新闻网讯 昨日（23日），香港的刘阿婆来到罗湖口岸入境大厅，走到“自助通道”前按下指模，经边检自助查验设备查验各种有关信息无误后，她仅用了8秒钟就顺利通过边检查闸口进入深圳，“我感到来往香港和深圳之间，就像串邻居一样方便。我经常上午来深圳，下午回香港。”

    事实上，同刘阿婆一样感受的旅客太多了，他们感到来往深港之间更加便利，来往深港的旅客和车辆也逐年大增。统计数字显示，从1997年至今的10年间，深圳口岸旅客增长1亿人次，车辆增长600万辆次。

    记者了解到，深圳边检近年来大胆改革创新，不断优化通关模式，提高服务水平，在深圳口岸营造了安全、顺畅、文明、和谐的通关环境，带动了通关人流物流的大幅增长，为深圳经济社会发展做出了巨大贡献。

    科技创新提升通关效率

    深圳边检总站负责人说，香港回归后，特别是随着CEPA的实施以及“个人港澳游”的启动，深圳口岸出入境旅客及车辆大幅增加，传统查验模式、有限警力资源与飞速增长查验业务量形成了尖锐矛盾。

    为适应口岸发展的需要、服务地方经济建设，深圳边检总站坚持走“科技强警”之路，不断增加边防检查科技含量，改进出入境边防检查模式，提高口岸通关效率。1999年7月，该总站成功研发了车辆“快捷通”系统，先后在皇岗、文锦渡、沙头角和深圳湾口岸安装了132条“快捷通”通道，车辆通过边检验放的时间只需5秒左右，大大提高了口岸车辆通行能力，有效缓解了口岸出入境车辆不断增加的压力。

    同时，深圳边检总站先后推出出入境船舶边检预报检系统（称“网上报检系统”）、旅客自助查验系统、新一代出入境边防检查信息系统（“梅沙”系统）等电子查验手段，真正实现了出入境边防检查工作的集约化、电子化、智能化管理模式，深圳口岸已呈现边检通关电子化、自能化的“大通关”格局。

    边检电子化查验大大提高了口岸通关效率，节省了旅客、车辆、船舶的通关时间和企业的通关成本。如深圳边检网上报检系统先后在蛇口、盐田等港口陆续启用，以往要用2个多小时才办完的出入境船舶边防检查手续，现在国际航行船舶边防检查手续的时间不超过30分钟，往来港澳小型船舶边防检查手续的时间不超过10分钟。