深圳新闻网讯 昨日(23日),香港的刘阿婆来到罗湖口岸入境大厅,走到“自助通道”前按下指模,经边检自助查验设备查验各种有关信息无误后,她仅用了8秒钟就顺利通过边检查闸口进入深圳,“我感到来往香港和深圳之间,就像串邻居一样方便。我经常上午来深圳,下午回香港。”
事实上,同刘阿婆一样感受的旅客太多了,他们感到来往深港之间更加便利,来往深港的旅客和车辆也逐年大增。统计数字显示,从1997年至今的10年间,深圳口岸旅客增长1亿人次,车辆增长600万辆次。
记者了解到,深圳边检近年来大胆改革创新,不断优化通关模式,提高服务水平,在深圳口岸营造了安全、顺畅、文明、和谐的通关环境,带动了通关人流物流的大幅增长,为深圳经济社会发展做出了巨大贡献。
科技创新提升通关效率
深圳边检总站负责人说,香港回归后,特别是随着CEPA的实施以及“个人港澳游”的启动,深圳口岸出入境旅客及车辆大幅增加,传统查验模式、有限警力资源与飞速增长查验业务量形成了尖锐矛盾。
为适应口岸发展的需要、服务地方经济建设,深圳边检总站坚持走“科技强警”之路,不断增加边防检查科技含量,改进出入境边防检查模式,提高口岸通关效率。1999年7月,该总站成功研发了车辆“快捷通”系统,先后在皇岗、文锦渡、沙头角和深圳湾口岸安装了132条“快捷通”通道,车辆通过边检验放的时间只需5秒左右,大大提高了口岸车辆通行能力,有效缓解了口岸出入境车辆不断增加的压力。
同时,深圳边检总站先后推出出入境船舶边检预报检系统(称“网上报检系统”)、旅客自助查验系统、新一代出入境边防检查信息系统(“梅沙”系统)等电子查验手段,真正实现了出入境边防检查工作的集约化、电子化、智能化管理模式,深圳口岸已呈现边检通关电子化、自能化的“大通关”格局。
边检电子化查验大大提高了口岸通关效率,节省了旅客、车辆、船舶的通关时间和企业的通关成本。如深圳边检网上报检系统先后在蛇口、盐田等港口陆续启用,以往要用2个多小时才办完的出入境船舶边防检查手续,现在国际航行船舶边防检查手续的时间不超过30分钟,往来港澳小型船舶边防检查手续的时间不超过10分钟。