同行称开快车超载危险

    从龙岗返回报社时，记者在龙岗海关大厦坐上一辆365路公交，这辆车也要跑水官高速。记者上车时，车内还有空位子，记者试图跟司机搭讪，但他并不应答。售票员周小姐立即对记者说：“您不要跟我们司机说话，免得出现意外，被我们领导发现还会罚款。”

    周小姐告诉记者，她在公司工作4年多了，每天上班8小时左右，上2天休息一天，很少加班，不觉得累。至于车上为何没有坐满乘客，周小姐说，按照相关规定，她们这条线在高速路上是绝对不能超载的，如果被公司发现了，当班司机和售票员都要受处罚，如果碰到逢年过节和节假日的时候，在上高速前一两站乘客较多的情况下，要提前两站注意客流量，只要座位满员就不会再上人，长期以来都做的比较规范化。

    记者坐在一个靠窗户的位子，窗外的车辆时不时忽闪而过，上水官高速5分钟后，车窗外两辆由同乐收费站行至赤湾港的公交大巴超过记者乘坐的车辆，隐约看到车厢内站着不少乘客，下了高速后在一个路口停下等红绿灯时，司机徐先生对记者说：“在高速上我是不敢搭理人的，出了事故是非常危险的事情。”徐先生谈到，开快车太危险，特别是在高速上，既不能超载也不能开快车，出了事就不是罚款的问题了。为了防止意外，公司有明文规定，在水官高速路段车辆行驶时间不能低于13分钟，在高速入口和出口都会有时间记录，如果超速司机和售票员会处以500元罚款。”

    记者昨日驱车滨海大道发现——超速公交一辆接一辆

    昨日上午9点半，记者开车上了滨海大道，车速保持在80公里／小时，到了红树林路段，后面的一辆公交车开在大车道上，轻松地将记者的小车抛在身后，车速至少有90公里／小时。由于滨海大道小车道限速在80公里／小时、大车道限速在70公里／小时，记者不敢提速追上去看清是哪里的公交。不到两分钟的工夫，记者就看到这辆公交大巴在大车道和小车道上来回切线，超了6辆车，然后从记者眼前消失。这时，又有两辆K538路公交从记者身边驶过，时速并不低于那辆公交大巴，一转眼的工夫，这两辆车都不见踪影。

    记者在滨海大道一处测速监控点守候时，看到不少公交车驶到附近时都在拼命减速，待过了这个点后，车速很快又提了上来。（记者石义胜实习生刘依霞）

    加强培训监管防止违章驾驶

   近日在“公交车安全文明驾驶”系列报道中提及深圳市巴士集团公共汽车分公司个别司机违章驾驶的情况。昨日，该公司负责人致电本报，表示将开展调查整改，加强驾驶员的培训和监管，防止违章行为。

    这位负责人表示，今年来因各种原因该公司离职员工较多，为充分保障营运生产工作正常进行，为市民提供完善的出行服务，新招入员工达到1000多名，该公司加大新招员工的培训次数及力度。但由于时间紧迫、任务较重，仍然出现一些培训不到位及新员工执行公司规范营运不坚决的情况。这些问题在稽查人员路查路控时有所发现，已经引起了公司领导的重视。

    该公司正在采取购进取证器材、加大稽查投入、层层签订责任书等措施，进一步加大对驾驶员的培训和监管，让广大驾驶员养成遵守营运秩序的习惯，防止违章行为，维护广大乘客的利益。  （记者石义胜实习生刘依霞）