深圳新闻网讯 “公交车安全文明驾驶”系列报道后，不少市民表示对公交司机在高速公路上超载、开快车现象深表忧虑。记者采访时了解到，目前353、321等10多条线路的公交车要走部分路段的高速公路，一些公交车上的乘客远远超过核准载客数跑上高速，个别司机疲劳驾驶体力不支，只得借与售票员聊天防止打盹，安全隐忧令人担心。

    23座公交载了60多人

    7月24日下午3点，记者来到清水河武警医院公交站，看到包括321、353、365在内的多路公交车途经此处驶上玉平大道或者水官高速。3点至5点期间，看不到超载的公交车经过，但到了5点之后，记者眼前的公交车几乎辆辆满员，一些跑高速的公交车也加入超载之列。

    记者坐上一辆321路公交车，由于车厢太挤，记者只能站在前门边的台阶上，连司机的正脸都看不到。记者一脚悬空一脚勉强踏在车厢地板上，看到23个座位上早已坐满了人，车厢内站了30多人，远远超过了核定载客数。车上玉平大道后，由于售票员挤不到前门，只得把万事通的通行卡递给记者，司机打开车门后，记者再把卡递给高速公路管理人员刷卡。车辆驶上玉平大道后，不断加速，至坂田出口时，遇到一个大拐弯，虽然车内广播提醒乘客注意安全的语音提示，但仍有部分乘客东倒西歪，传出一片“唉呀”声。到了坂田后，记者下车坐上另一辆驶回清水河的321路公交车，这辆车倒是没超载，但是司机跟售票员始终在聊天，一会儿聊哪款手机好，一会儿又聊到休假的话题。

    司机自曝曾载百余人

    24日傍晚，记者在武警医院公交站上了一辆开往龙岗方向的353路公交。据华程交通运输有限公司陈总经理介绍，自从日前一辆353路公交车在清水河坠桥后，该公司加强了管理，考虑到353要跑水官高速，所以一旦车内座位坐满后，就不准多上一名乘客。

    然而，记者乘坐的公交车车厢内站着9名乘客，买“站票”的乘客几乎都是双手紧握车厢内扶手，生怕自己摔倒。汽车行驶至清水河联检站时，路边一辆353公交出现了故障，所有的乘客都站在路边焦急地等候，当记者随乘的车途经检查站时，乘客连连叫停，开门后，这批乘客一哄而上，车厢内站着的人数一下子超过了30人，连个转身的空间也没有。

    上了高速后，司机和售票员一直聊天，并时不时打着呵欠。记者故意打断他们的谈话，问道：“司机，这可是在跑高速啊，你们怎么能够聊天呢？万一出事了怎么办啊？”司机回答：“你是不知道，我一天忙到晚，今天开车已经长达13个小时了，等下还要跑一个边（单程），这样算起来我今天就工作了17个小时。我实在是很困，所以才让售票员来陪我聊天的，要不然我肯定要睡着。”

    记者又同售票员聊起了天。售票员叹息地说道，明天还要上早班，晚上只能睡4个小时了。她谈到，当天车上的人还算是比较少的，一般下班高峰期在高速上车内都是特别满，如果碰到周末，人更多。开车的司机连忙随声附和：“好几年了，都习惯了。这么几个人算什么啊！今年‘五一’黄金周期间，我有一次在高速上载了110多人，那才叫一个爆满。”车上的一名乘客刘女士谈到，她在市内上班，房子在龙岗，每个礼拜都要回家看孩子，她也表示当天车上的人确实不算多。