深圳新闻网讯  6月7日15时24分，由库尔勒开来的5814次列车缓缓驶进乌鲁木齐火车南站，这趟6月5日20时42分从库尔勒开出的列车在晚点30小时45分钟后终于安全到达乌鲁木齐。记者了解到，近百名5814次的乘客由于不能忍受长时间的等待，在鱼儿沟车站“逃离”列车辗转回到乌鲁木齐。

    据了解，6月5日晚，三十里风区小草湖一带又刮起了11级大风，瞬时风力达到12级。为确保行车安全，当日由喀什开往乌鲁木齐的N888/5次列车、阿克苏开往乌鲁木齐的5808次列车和库尔勒开往乌鲁木齐的5814次列车均在鱼儿沟火车站滞留了30个小时。同时，6月6日，阿克苏开往乌鲁木齐的5808次列车和库尔勒开往乌鲁木齐的5814次列车也因大风肆虐而停运。

    6月7日14时许，记者在乌鲁木齐火车南站12号退票窗口前看到，退票的人已排起了长队，许多拿着5814次列车车票的旅客前来办理退票手续。

    据了解，由于这些旅客是自行下车，铁路部门只收取旅客乘车到鱼儿沟火车站的费用。乌鲁木齐火车南站的一位工作人员表示，只要旅客手中有从鱼儿沟火车站下车的证明，就可以到退票窗口办理退票手续，每张票退15元。

    另据了解，6月8日、9日，三十里风区内依然会有大风。自治区气象台首席预报员白惠星提醒：市民如果这两天有出行计划，应该有所防范或推迟出行时间。

    车厢内闷热缺少饮用水

    6月7日14时许，记者在火车南站退票窗口前的排队“长龙”中采访了5814次列车乘客唐福林。他告诉记者，由于不能忍受在列车中长期等待的煎熬，他6月6日15时翻窗“逃离”了5814次列车，然后和别的乘客搭乘出租车到乌鲁木齐。

    6月5日，唐福林乘5814次列车准备到乌鲁木齐承包工程。6日凌晨3时39分，他从梦中醒来，发现列车已经停止前进，只听见外面的风刮得“呼呼”响。经常乘坐5814次列车的唐福林对列车遇大风停车的情况已经见怪不怪了。

    6月6日一大早，5814次列车还是没有出发。因为列车乘务员考虑到安全问题不让旅客下车活动，唐福林所在的14号车厢中，旅客们只好在车内过道走动走动。

    唐福林说：“6月6日15时许，由于外面刮大风不能打开车窗，再加上我所在的硬座车厢内人非常多，车厢里十分闷热。卖食品的小车每次推过来时，瓶装水都已经卖完了，火车上提供的热水也时断时续，我感觉嗓子都要冒烟了。周围的人也好不到哪里去，首先是一些孩子忍受不住开始哭闹，车厢内越来越吵，有些人不耐烦了，向乘务员问了好几次何时发车，但都没有得到准确消息。”

    一人带头跳窗百人纷纷效仿

    “当时，许多乘客都表示要下车，但乘务员依旧以安全为由不让我们下车，说只有已联系人来车站接自己的乘客可以下车。我们表示下车后自行租车到乌鲁木齐，被乘务员拒绝了。”唐福林回忆：“大家的情绪开始烦躁起来，哭闹声、哀怨声此起彼伏，焦躁情绪一个传染一个。突然，一个坐在车窗边的乘客打开窗户跳了出去，很多人见状纷纷效仿，个子高大的乘客下车后又站在窗下接别的人。”

    记者询问：“你们跳车的时候，乘务员没阻止吗？”唐福林说：“阻止了，可那时劝阻哪能起作用呀！其他车厢的乘客看到我们这边有人跳车也都动了起来，那场面如同胜利大逃亡，每个人似乎都没考虑下一步怎么办，因为即使外面刮着大风，吹得眼睛都睁不开，可是所有人脸上都浮现出解脱的表情。”

    和唐福林一起搭车到乌鲁木齐的刘先生估算：“当时，陆陆续续从站台上走出来的人大概有近百人，这些人都是从5814次列车上下来的。后来，我们这些原本互不相识的人开始三三两两地合伙到火车站附近租车回乌鲁木齐。”(记者张福军 高靖怡 王哲报道)