深圳新闻网讯（记者 傅大伟 王佳 陶静 通讯员 何志文 苏林 梁帅 谢小玲）记者1月31日从铁路部门获悉，2007年春运，铁道部安排15组国产动车组CRH上线运营，其中6组划拨给广铁集团（公司）使用，它们将担当广深线广州东至深圳间22对旅客列车运行，目前，已有4组整修试运行完毕，随时准备上线。

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    我国时速200公里及以上动车组统一采用“CRH”的简称，是“中国铁路高速”（China Railway High-speed）英文字母的缩写，意为“中国铁路高速列车”。“CRH”的简称主要有四层含义：一是标志着中国铁路已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术，展现了中国铁路装备现代化的重大成就；二是创立了中国铁路高速动车组的自有品牌，同时也与国际惯例接轨；三是表明时速200公里及以上动车组具有中国铁路的自主知识产权，归铁道部所有；四是标志着中国铁路以此为起点，进入全新的高速列车时代。

   今年4月18日我国实施第六次大面积提速以后，动车组最高运行速度可达250公里，春运期间暂时限制在时速160公里以内，列车旅行时速为110公里以上。

    传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成的。动车组是自带动力、可以两端驾驶、配备现代化服务设施的旅客列车。据工作人员介绍，坐动车组其实和坐公交差不多，连车头在内共有八节车厢，而且两端的车头和车厢本身都能产生动力，动车组上的旅客将不再面对面而坐，乘坐更加舒适。动车组无论是外观设计还是内部装修布局，都比现行的客车有很大提高。外观流线型的设计，车厢分一等车和二等车。

    为确保动车组顺利上线运营，铁路部门安排了动车组线路试验和试运行，对动车组、通信信号、线路基础、列车控制系统等进行了全面系统的调试试验，已完成了数万公里的运行检验，试验结果证明动车组性能优良、平稳舒适、安全可靠。目前，广铁集团已有126名动车组司机、维修人员在北京交大、西南交大进行了集中培训，部分骨干还赴国外专业工厂学习。

   同时组织了所有相关人员进行了大量实作培训与作业演练，并实行严格考试和持证上岗，已有34人拿到“动车组”驾驶证，可以担任时速200公里及以上动车组的司机职务。此外还建设了动车组运用所等检修设施，专门负责动车组运用维修工作。这些运营准备工作，都为动车组安全上线运营提供了保证。

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    “ＣＲＨ”，是我国时速２００公里及以上动车组统一采用的简称，这是“中国铁路高速”（Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ）英文字母的缩写，意为“中国铁路高速列车”。传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成的。动车组是自带动力、可以两端驾驶、配备现代化服务设施的旅客列车。

    “ＣＲＨ”的简称主要有四层含义：一是标志着中国铁路已经掌握了时速２００公里及以上动车组核心技术，展现了中国铁路装备现代化的重大成就；二是创立了中国铁路高速动车组的自有品牌，同时也与国际惯例接轨；三是表明时速２００公里及以上动车组具有中国铁路的自主知识产权，归铁道部所有；四是标志着中国铁路以此为起点，进入全新的高速列车时代。

    今年春运，铁路部门将安排１５组国产动车组上线运营，其中ＣＲＨ１型动车组５组，由青岛ＢＳＰ公司制造，编组８辆，定员６６８人；ＣＲＨ２型动车组１０组，由中国南方机车车辆工业集团四方机车车辆股份有限公司制造，编组８辆，定员６１０人。