■新线路最高时速可达220公里，成为国内时速最快城际铁路

    ■广深铁路部分列车运行调整

昨夜数千名工人在广深铁路布吉站至平湖南段挑灯夜战，确保该段今晨通车。记者汪阳摄

    昨天(30日)深夜，广深铁路布吉站至平湖南段，数千名工人挑灯夜战，地面上，铁轨正在驳接，空中，电网正在重新架设，场面蔚为壮观。今晨7时30分，当天从深圳开往广州的第一趟高速列车从该段新修的铁轨上驶过，标志着我国首段四线铁路建成通车。

    广深四线4月全部建成通车

    由中铁25局集团施工的广深铁路布吉站至平湖南段，长约10公里，是总投资47.5亿元的广深四线率先建成通车的一段。工程从去年8月正式动工，到昨晚，迎来了通车前广深铁路建设史上最大一次封锁驳接施工。中铁25局集团调集了2000多名施工人员，在这段10公里线路的7个驳接点上进行了连续9个小时的封锁施工，把新建四线铁路与既有的运营线路成功驳接。

    据悉，广深四线将于今年4月全部建成通车。目前，全长147公里的广深铁路是我国运输最繁忙、列车密度最大的铁路。

    最高时速可达220公里

    据了解，广深四线建成后，广州和深圳之间将形成普速和高速两条复线铁路。中铁25局集团副总经理陈子安表示，新建成的线路由于大量裁弯取直，线路时速大大提高，最高时速可从现在的120公里提高到220公里，成为国内最快的城际铁路，深圳到广州列车运行时间可望缩短5分钟。同时，新四线通车后，一线、二线将专跑高速列车，三线、四线跑货车和慢车，这样广深铁路运输效率也大大提高。

    布吉火车站将在新线建成后，改造成一个集铁路站、地铁站、常规公交站为一体的综合客运枢纽，其旅客车站将作为深圳地区铁路辅助客运站，办理部分中长途列车始发终到作业，大大改善深圳整体交通布局。

    广深线部分列车停运

    昨晚的9小时封锁驳接施工，意味着这9个小时期间，广深铁路运营暂时停止。中铁25局集团有关负责人告诉记者，昨晚10时40分，深圳发往广州的当天最后一趟列车通过后，线路上就只有作业车通过了，到今晨7时30分驳接完成后，线路上才重新驶过列车。

    受此影响，1月29日至2月1日期间，广深铁路对旅客列车进行了相应调整，部分广深列车相继停运，继续运营的列车时速在该区间内将减速至25~80公里。铁路公司提醒来往广深的旅客要事先问询清楚，以免延误出行。（记者蔡志军 通讯员戴军武 吴天铁）