最高时速可达250公里，预计新车票价变化不大

    深圳新闻网讯  记者今天（31日）从广州铁路部门获悉，从2月1日起，中国目前最先进的列车——首批国产高速“子弹头”（CRH）将穿梭在广深线广州东至深圳之间。具体车次和开行日期已初步确定：广州东—深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起开行；T771、T981、T781将从2月2日起开行。该列车最高运行时速可达250公里。

    最高时速可达250公里

    今年春运，铁道部安排15组国产动车组CRH上线运营，其中6组划拨给广铁集团使用，担当广深线广州东至深圳间22对旅客列车运行。记者30日在广铁车场看到，已有4组CRH整修试运行完毕，随时准备上线。据悉，今年4月18日我国实施第六次大面积提速以后，动车组最高运行速度可达250公里，春运期间暂时限制在时速160公里以内，列车旅行时速为110公里以上。

    与上海CRH车有所不同

    与已经在广深线上运行多年的蓝剑和新时速等列车相比，CRH的启动更快，车体更宽，单程载客量也更多；而与上海先行起用采用日本“新干线”技术的CRH2型车不同，广深线即将投入使用的CRH1型车采用的是欧洲庞巴迪动车组技术，两者在运行参数上相差不大，但列车车身设计、车内布置、设备制造上都有比较大的区别。

    预计新车票价变化不大

    铁道部规定，国产“子弹头”的票价暂时按现行同档次列车的一、二等座票价办理。目前广深铁路列车票价分为70元和75元，铁路部门有关人士推测，届时新车票价应与此相差不大。目前，广铁集团已有34人拿到“动车组”驾驶证，可以担任时速200公里及以上动车组的司机职务。

    头等厢如飞机商务舱

    记者昨日来到位于广州石牌东的广深车辆段，亲眼目睹了“中国铁路高速”的真容。修长的白色车身两端都是突出的流线型车头，车身两侧分别有一条车窗带贯穿整条列车，整车的外观显得整洁漂亮。