■宝安大道全长32.8公里，主车道为双向8车道，全线禁止通行货柜车

    ■工程总投资22.9亿元，是宝安区建区以来单项投资规模最大的政府投资项目

    ■深圳市进出机场多了一条可选择的快速路线

    宝安大道春节前全线通车

    与深南大道对接，去机场有了另一条快速路线 

    深圳市西部新增一条主干道，将与深南大道对接的宝安大道至上月底已完成总体进度的88％，预计今年春节前可实现全线通车。深圳市进出机场又有了一条可选择的快速路线。

    宝安大道为宝安“四横八纵”城市客运快速主干道之一，南起新城联检站，与市内深南大道相接，北接松岗塘下涌立交桥，与107国道相连，依次穿越新安、西乡、福永、沙井、松岗等五个街道和深圳机场。宝安大道全长32.8公里，主车道为双向8车道，两侧设有辅道，另有中央绿化带和单侧人行道。宝安大道沿线建有跨河桥梁6座，隧道一座，共有路口31个，全部安装有交通信号灯。

    据了解，宝安大道项目计划总投资39亿元（含征地拆迁补偿费），工程总投资22.9亿元，是宝安区建区以来单项投资规模最大的政府投资项目。

    宝安大道的市政工程主要分为路基工程、沥青路面工程、交通设施工程、道路绿化工程以及新增18座人行天桥工程。据负责工程建设的区建筑工务局负责人介绍，宝安大道的建设具有很高的技术含量，不但路基工程采用了国际最新技术，为加强路面的耐磨性，降低噪音，宝安大道所采用的沥青全部为德国进口的新型材料，仅此项工程的造价就接近3亿元。据透露，宝安大道全线禁止通行货柜车。

    为了尽快发挥工程的社会经济效益，宝安大道机场以及南段（机场至上川路）已于去年10月底提前通车。机场以北段主车道也已全线贯通，目前，除机场下沉隧道段仍在进行施工外，其余路段的沥青路面工程已基本完工。按照计划，北段到1月底即可具备通车的基本条件。

    据介绍，宝安大道自2003年底开工以来，至今已历时3年。宝安大道的建成通车，将有利于改善宝安南北的交通状况，提升沿线沙井、福永、西乡、新安等街道的土地利用价值，促进沿线规划的住宅、商业等用地的开发建设，以此推动全区的产业结构调整和升级。（海英）