晶报讯（记者 欧东勇 通讯员 周清）昨天(6日)上午，备受关注的深港西部通道深圳侧接线工程举行主体结构全线贯通仪式，深圳市委常委、常务副市长刘应力，市委常委、副市长吕锐锋出席并讲话。

    政府感谢市民的配合

    昨天上午10时，西部通道深圳侧接线工程的工地上喜气洋洋，南山区委、区政府和市建筑工务署在此举行“深圳侧接线工程主体结构贯通暨沿线市民支持重点工程建设答谢会仪式”。“大型工程给工程沿线居民举行答谢会倒是头一次看见。”一位与会的建设者告诉记者。

    据介绍，深圳侧接线工程的建设，大部分地处建成区，工地周边涉及生产厂区、商铺、酒楼、住宅小区等，对市民的生活影响较大。

    “令人敬佩和感动的是，沿线市民和商铺顾全大局，克服了生产、经营、家居、出行等困难，为支持和配合政府重大建设工程作出了长达一年多的忍耐和多方面的牺牲。在这一工程实施过程中，政府坚持以人为本，市民坚持大局为先，目标一致，利益联通，相互支持，密切配合，生动地体现了政府和市民共建和谐、共创文明的共同心愿，同时也为其它市政工程的建设实施提供了一个成功范例。”吕锐锋说：“值此答谢会之际，我代表市委市政府，对工程沿线的市民表示慰问、敬意和感谢。”

    市民赞工程顺应民意

    市民代表姜定文说：“我们作为沿线居民，十分关心、关注深港西部通道及深圳侧接线工程的建设。在深港西部通道的建设中，市、区政府对我们的一些疑问作出了积极回应，为了将工程对沿线居民的影响降至最低，在充分听取沿线居民的意见后，政府三易方案，由全程高架桥方案，改为半敞开下沉式道路组合方案，再改为全封闭下沉式道路组合方案，新的方案顺应民意，对环境的总体影响大大降低……”

    姜定文说:“西部通道的开通，将带来更多的人流、物流，带旺南山的餐饮、娱乐等服务业，提高沿线居民的生活质量。”

    下沉式地道宽敞便捷

    仪式结束后，记者坐车试走了深圳侧接线工程3.09公里长的下沉式地道。11时20分，记者坐车从下沉式地道最西端的入口进入地道，单向3车道的地道非常宽敞，由于还没安装照明系统，汽车在地道内以低速行驶，但也很快走到尽头。再掉头往回走，11时40分，记者坐的汽车就驶出了地道。

    市建筑工务署署长姜建军表示，接下来将全力推进深圳侧接线工程的机电、消防、程控系统的安装和调试等后续工作，争取年底前完成。