深圳晚报讯(记者 戴书伟 李颖)青藏铁路以它的高海拔被称之为“天路”，但在西藏，它还有另一个名字—“幸福线”，意为它是带领西藏人民通向幸福的铁路线。作为关注民生的一份报纸，本报（深圳晚报）在青藏铁路开通之时，即派出第一批记者奔赴西藏，为读者采回了一篇篇鲜活感人的体验式报道。西藏人民目前最需要的是什么呢？深圳人能为他们做些什么呢？带着这些问题，本报策划了“爱心中国·深圳人爱心援助西藏行动”，日前派出第二批记者奔赴西藏昌都，对当地经济发展和村民受教育情况进行了深入细致的采访，带回了大量真实感人的故事，也带回了藏族同胞渴望重回学堂学习知识的迫切愿望。

    昌都位于西藏东部，是世界上最高的高原，享有“世界屋脊”的美称。昌都东邻云南、四川，北接青海，南与林芝地区相连，西通那曲地区，下辖11个县，总面积13万多平方公里，人口近60万。“昌都”在藏语中是两河口的意思，因澜沧江的支流扎曲和昂曲两条河流在此地相汇而得名。位于青藏高原东部，北高南低，平均海拔3700米左右，金沙江、澜沧江、怒江在这一地区形成三江并流的奇观。按藏族的传统地域观念，昌都属于康区，这里的人被称为康巴。历史上，“茶马古道”几乎贯通整个昌都地区。而其下辖的边坝县尼木乡由于地处腹地，山势险峻，加上交通不便，是游客们难以去到的神秘地方，这里，成为本报爱心援助行动的第一站，也是本次特别报道小组考察的目的地。

    记者从广州乘飞机直飞拉萨，然后从拉萨启程，沿青藏公路，经当雄、那曲，然后转向土路、山路，经比如县，抵达边坝县城，最后到达目的地边坝县尼木乡。这一路，翻越了念青唐古拉山，穿过羌塘草原，趟过萨河、怒江，横穿茶马古道。沿途克服了天气、海拔、语言、食宿等种种困难与不适，拍下了大量的新闻图片，做了大量的采访，并与当地藏族同胞结下了深厚友谊。

    明天(22日)起本报将陆续刊出本报记者赴藏东采访考察的见闻与感受，敬请留意。