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世界之窗站施工工地 |
折返线竖井 |
折返线竖井井底 |
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车站孔桩 |
孔桩洞底工人正在施工 |
刚从孔桩钻出来 |
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地铁工人 |
劳动，也是一种美 |
地铁工人 |
(点击小图看大图)
深圳新闻网讯 (记者庄浩滨/文 徐迅/摄) 8月23日上午11时，记者冒着酷热天气来到深圳地铁一期工程1 号线延长段世界之窗站，柏油路的地表温度有摄氏40多度。深圳地铁一期工程1号线延长段建设任务重、时间紧，地铁工人正在紧张施工，为迎接深圳地铁2004年顺利建成通车，他们不顾炎热，挥汗如雨，每天坚持工作10多个小时，实行三班倒无间隙连续作业。
这是世界之窗站折返线终点的竖井，井下光线较暗，竖井四周点起了照明灯。据中铁二局的一位副经理介绍，这个天井有18米多深，主要起着透风换气的作用。他说，这个竖井地铁工人挖了一个多月，建成后，这个竖井将与其他地铁上盖物业结合成一体，顶部用天棚遮盖起来，没有行人通道。
记者戴上安全帽端着相机，顺着临时铁梯往下走，有些战战兢兢。井下温度并不太高，地下地铁工人正在紧张劳作......
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