新赛欧不是二厢车 是休闲轿车

昨天，上海通用的新款赛欧休闲轿车终于在上海揭开了神秘面纱。与以前传闻不同的是，这款赛欧既非传统意义上的二厢车，也不是通常意义上的RV（Recreational Vehicle休闲车）车，而是一款基于赛欧紧凑型轿车，延续了赛欧的安全性、操控性以性能价格比的多功能休闲轿车（S·RV）。

以上海通用的话来说，赛欧S·RV是一款满足多样生活需求的休闲轿车，它的车主是一个兼顾欣赏与多样性的人，懂得工作、生活与享受，喜欢流行。

■外形

赛欧S·RV的外形尺寸为4026mm、1608mm和1448mm。其中，长和宽均与老款赛欧紧凑型三厢轿车一样，只是在高度上比老款高出28毫米。

在外观上，赛欧S·RV没有赛欧紧凑型轿车尾部那种“突兀感”，车身上贴有带有S·RV标识的彩色饰条，车顶带置物架，放置各类大中型休闲物品绰绰有余。

由于赛欧S·RV与赛欧紧凑型轿车为一样的平台，因此在轴距、轮距等许多参数上均无变化。油箱容积为46升，比富康988少5升。

赛欧S·RV的轮胎为185/60R14宽胎，抓地性更佳。这与捷达Gix、桑塔纳是一致的，而神龙富康988的轮胎为165/70R14.81T。

赛欧S·RV有6种颜色可供选择，分别是皓白、正红、金属莹黄、金属银灰、金属瑰紫和金属蔚青。

■内饰/装备

由于赛欧S·RV略高一些，因此其车内空间也要比赛欧三厢车大得多，尤其是行李箱，尺寸分别为1485mm、1320mm、734mm，容积达到了1190升，比老款赛欧的390升高出3倍。与后座折叠后的毕加索相差不多。另外，在S·RV的后车厢下还设有隐藏式双置物盒，供存放旅行休闲用品和简单的公务用具；同时特别配备后窗平台遮物帘，遮盖行李箱内物品还可加强空调的效果。

赛欧S·RV采用椅背6/4分离式可折叠后座椅，后排座椅的椅背可根据需要做60%、40%或100%的分离式折叠，以扩大后箱容积。另外，后排座椅可根据需要做5种不同的组合。

赛欧S·RV的操纵面板与赛欧三厢车差别不大。配置高级六喇叭车载音响，可选择AM/FM立体声收音机或CD音响，有数码式六音场选择，并有防盗晶片设计。

空调采用高效环保无氟空调系统、带有空气过滤循环系统、制冷强劲，清洁环保。

■发动机/变速器

赛欧S·RV有SCX和SCXAT两款，均装备1.6升MPFI高效环保发动机，4缸直列多点电喷，单顶置凸轮轴，在5600转/分钟时可达到最大功率66千瓦，这比捷达GTX1.6升发动机的最大功率低8千瓦，而比富康1.6升发动机高出1千瓦。但是扭矩要比其略低，最大扭矩为128牛·米。

由于赛欧S·RV的整车重量要高于三厢赛欧，SCX AT款要比原有的SLX AT款赛欧重50公斤，为1095公斤。而两者采用的发动机一样，因此，赛欧S·RV的动力指标和经济性要略逊于原有赛欧轿车。目前，厂家并没有公布S·

RV的0-100KM加速时间。

赛欧S·RV有两种变速器供选择，分别为5速手动和四挡电控液力自动变速器。其中自动变速器为AF13-4型，有经济、运动和雪地起步3种模式，通过先进的TCM模块和ECM电脑系统密切监视车辆运动。

赛欧S·RV的90公里怠速油耗为6.5升/100KM（手动挡），而捷达前卫油耗为6.3L/100KM。

■安全性

赛欧S·RV秉承了赛欧注重安全性的传统，为笼形全金属封闭承载式安全车身，为一次整体冲压成形结构。四门双防撞钢梁加强设计，可有效分散侧面撞击力，防止车门变形及异物侵入。

与原有赛欧一样，赛欧S·RV装有前排双安全气囊，采用Siemens系统控制，符合中国人身材设计，避免二次伤害。采用前盘后鼓制动系统，ABS为4通道，4感测器，博世控制系统。前车窗为防夹手设计，车尾具有高位刹车灯，防止追尾。

■价格

赛欧S·RV的价格预计在12万至14万元。