李嘉诚开价1港元拟购香港首家廉价航企

http://www.sznews.com   2008-04-15 08:06  深圳新闻网    【字号：大 中 小】

 

    春秋：走得战战兢兢

    值得注意的是，近期由于油价上涨，全球包括甘泉航空已经有4家廉价航空宣布倒闭。3月份在一周时间内，美国3家廉价航空公司宣布破产，他们分别是美国天空巴士航空公司、经营美国中西部航线的ATA航空公司和经营夏威夷航线的阿罗哈航空公司。此前，国际原油期货价格曾飙升到112美元/桶，多位分析师预测2008年油价将在90-100美元/桶间徘徊，同比2007年均价上升25％左右。

    对于廉价航空的生存环境，春秋航空新闻发言人张磊坦言，春秋每一步都走得战战兢兢，“我们目前只能说是过得去，但是对于公司的每一个决定我们都非常的慎重。对于那种亏损程度将影响公司整个的盈利状况的航线，我们都果断地退出。”此前，由于竞争激烈，盈利难，春秋航空果断退出了武汉-上海的航线。

    民航大学经济管理学院副教授李艳华昨日认为，低成本航空需要机场、空管一套机制来配合。“低成本航空需要二线机场、专门的航站楼来配合才能更为有效地控制成本。此前郑州的廉价航空候机楼如果能推广，春秋等低成本航空就能更为有效地控制成本，盈利将进一步扩大。”据其介绍，低成本航空运输成本的降低主要是依靠两个手段：一个是通过提高飞机利用率（高密度座位及飞行时间）降低单位成本；另一个是通过降低维护成本（降低起降费、候机费等）来控制其整体运营费用。 (早报记者 汪蕊)

来源： 东方早报  编辑： 徐洪惠

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