值得警惕的是，因“油荒”所诱发的诸多极端“怪象”也已渐次浮出。

    11月14日早晨，宁波高桥发生的一起加油站抢油事件令坊间首次领略到“油荒”的“杀伤力”。据报道，当天有上百人拿着铁桶前往油站强行加油，又和随后过来的另一批人发生冲突。为了避免事态进一步扩大，中石化碧辟宁波分公司不得不暂时关闭该油站。

    在上海附近的沪宁高速阳澄湖服务区，安徽司机侯先生花了大量等候时间、在三座加油站排队才加满的一车柴油，竟在一夜之间被偷得一滴不剩。

    还有些卡车司机则反映，在少数加油站加到的柴油竟是劣质油。

    伴随柴油紧张状况的加剧，网上甚至开始出现叫卖柴油的帖子，有人更在路边散发传单，声称有办法搞到柴油。

    “其实影响不止于此。由于负责长途运输的集卡大多加的是柴油，‘油荒’来袭后导致运输困难，继而造成客户订单无法及时交付，这给生产型企业已带来不小的困扰。”上述泰国炼油企业驻华代表徐先生对本报记者说。