11月1日，发改委宣布上调成品油零售基准价，令“油荒”一度销声匿迹。但没过多久，各地就再度拉响成品油供应的警报，“油荒”没有消失，且有蔓延之势。

    在四川，一位成都当地人士反映，近期该市多个加油站采取限售策略，如小轿车每次加油不能超过100元；大车每次加油不能超过200元。而一些可加0号柴油的加油站普遍车满为患，大货车排数十米甚至上百米长队的不足为奇，更有几座位于交通要塞的加油站因车辆排队造成交通瘫痪。因为缺油，一些集装箱货车只敢在市内运行，唯恐长距离行驶后加不到油而抛锚。

    四川德阳有位车主爆料称，他从11月16日早上10点到下午3点连续跑了当地三个加油站，才加到80元0号柴油，而价格竟是8元一升，只加了10升——显然，一些不法的社会加油站又在借“油荒”之机擅自提价。

    而这并非个别现象。据郑州媒体报道，当地同样标号的柴油在不同加油站出现截然不同的价格，相隔一条马路的两座加油站挂出的同标号柴油价格每升差1元多。

    另有消息披露，重庆市有上百位货车司机一度因加不到油而拨打高速公路执法部门电话，紧急请求援助。过去一段时期，该市大部分社会加油站的柴油供应已“断炊”，甚至汽油供应也出现紧张。