|
这正是当前国内部分地区出现成品油紧张的一个缩影。甚至有评论称，中国遭逢三年来最严重的一次“油荒”。
权威专家告诉上海证券报记者，当前的“油荒”是国际油价攀升与国内定价机制滞后等多种因素综合作用的结果，而一旦明年CPI稳定下来，我国国内有可能加快成品油零售基准价的调整频率，以期实现与国际接轨。再加上我国自身炼油能力的提升，或许，告别“油荒”的日子将不再遥远。
●各地缺油 怪象丛生
今年下半年以来，国际油价持续攀升，并连续挑战每桶100美元的战略关口。但国内油价在相当长一段时间内并没有同步上涨，以致各地浮现以柴油紧张为表象的局部“油荒”征兆。
早在10月底，全国工商联石油业商会就曾在一份市场报告中表示，最近这轮柴油紧张状况主要集中在唐山、邯郸、许昌、宁波、温岭、福州、合肥、武汉、广州、深圳等地。
|
