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“油荒”依稀再现 民营油企面临生存考验
⊙记者 陈其珏
本报昨天披露的“国内柴油资源紧张”的状况受到社会极大关注，行业专家向记者表示，一旦当前的局面得不到遏止，两年前的“油荒”仍有可能重来，而导致的后果可能有三方面：一是用油单位受累；二是炼油亏损加剧；三是民营油企大面积消亡。
油源日趋紧张
“我做石油做了20年，从来没碰到像今年这种情况。”昨天，北方一位不愿具名的“油老板”向本报记者大倒苦水。据他称，上周他曾和山东一家地炼厂口头约好以每吨5800元的价格进一批柴油，但没想到仅过了三天，对方开出的价格就涨了1000块。由于从其他渠道已几乎进不到油，对他来说，要么就是做亏本生意维持加油站的生存，要么就是关门大吉。
类似的情况在各地普遍存在，民营油站也再度面临“存亡之秋”。据称，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。同时，部分地区资源供应日趋紧张。以上海为例，尽管两大集团重点保障这一战略要地的供应，但由于毗邻地区柴油资源较为紧张，外省市加油站采取限量加油等措施，导致长途运输车纷纷进入上海地区加油。
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