本报记者周力报道北环大道等路段货柜车禁行后，给周边不少道路增压。记者昨日驱车驶上布龙路，发现由于货柜车数量猛增，非高峰期行车仍十分缓慢。沿途数公里才见一个行人过街路口，无交通灯指示，行人过街时心惊肉跳。

    货柜车占据整条车道

    昨日下午3时30分，记者开车出布吉关，刚下立交桥，拐上布龙路，就发现前面车辆排成长龙，场面蔚为壮观。由于该路单向只有两个车道，不少车辆还试图变道往缝隙里挤，道路上被各种车辆塞得满满当当，其中有一条车道几乎完全被长长的货柜车占据。搅拌车司机蒋先生告诉记者：他经常开车上布龙路。记得3年前，这条路十分好走，几乎没什么车，自从货柜车改走布龙路进出港之后，这条路就很难走了。现在一般情况下都不敢开车走这条路线。

    据了解，自货柜车禁行改道之后，布龙路成为盐田港货柜车进港和出港的几条指导路线之一。由于水官高速有一段仍在建设中，货柜车只能走205国道上布龙路，给这条路增加了很多压力，给沿线居民出行带来了一些困扰。

    施工占道路难行

    刚上布龙路不久，道路两边就竖起了“前面边坡危险，行人车辆注意”的提示牌。仔细一看，不禁吓了一跳，在道路边坡与公路之间，有半米来宽、一米左右深的排水渠，路边竟然没有护栏，在路面及其拥挤的情况下，不少车辆只好在路边演起了杂技，车轮贴着公路的边沿行驶，险象环生。这段路长达两公里左右，才见道路护栏。

    正在工地上干活的施工人员告诉记者，这里正在进行龙沙路扩建工程，准备由双向四车道拓宽至八车道。记者从交通部门了解到，龙沙路西起水官高速龙景立交桥，途经京九铁路、布吉河、三联社区、深惠路等，东至沙湾检查站，和正在建设的沙荷路相连，全长约7.4公里，扩建工程西段布龙路设计为双向八车道，东段为布沙路，设计为双向6车道。工程计划今年11月30日主体完工全线贯通通车。但就目前施工情况看可能要延期通车了。

    行人过街险象环生

    在布龙路与塘园路交界处，终于看到了第一个可以过街的十字路口。红绿灯、行人过街指示灯俱全，可定睛一看，红绿灯却“罢工”了。一名交通协管员正在路口紧张地疏导交通。四面车辆有些不耐烦地按起了喇叭，车辆尚且顾不过来，行人就更别想过马路了。记者发现路边的行人过街指示灯已经被厚厚的灰尘覆盖，道路北边的一个已经坏了，对面的指示灯只剩下一根铁杆。人行横道也早就被磨损得看不到了，行人若想过马路全凭胆大，在来往车辆的缝隙里穿行，险象环生。

    在路边站了10分钟仍未找到机会过街的李先生告诉记者，这里附近有不少小区，这个路口是居民出行的必经之路，但红绿灯平时是好的，最近不知道为什么，经常不亮。希望有关部门能加强道路设施的管理维护工作。

    图为在道路边坡与公路之间，有条半米来宽、一米深的排水渠，汽车就在旁边拥挤前行。本报记者冯明摄