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全国独有纵向动卧来了!春运亮相深圳北站

2022-01-24 16:33 来源:深圳龙华融媒发布

人工智能朗读:

说起乘坐高铁动车

想必很多人都是非常有经验

如果坐动车和住宾馆一样

舒舒服服而且一铺一单间

是不是你也会想体验呢?

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双层卧铺动车组春运首秀

这趟从北京西至深圳北的D903/904次列车,白色车身双层车窗,夜间开行,夕发朝至。

纵向卧铺动车一铺一单间全国独有,每个铺位都有独立车窗,包厢设计比照航空商务舱。

该动车组最大的亮点在于

一人一铺一单间

纵向床位、私密独立

全!国!仅!此!一!列!

16节编组,8动8拖

最高时速250公里

啥叫纵向卧铺动车?

有的人可能不理解啥叫纵向卧铺动车

听起来“纵向”与“横向”只是一字之差,但列车的升级改造却工程浩大,光是这帅气的外观就格外引人瞩目,据说车头造型源自“骏马”灵感。

全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外,均为卧铺车,总定员860人,比普通动卧列车席位增加三分之一还多。

由于每个铺位都有独立车窗,所以从车厢外面看就好像双层列车一样。

为啥这趟动车叫移动宾馆?

一般我们乘坐高铁动车火车时,常常会遇见手机没电、看书读报光线不好的情况。

然而,这些问题通通都得到了解决(这不就是住宾馆的体验?

为方便旅客使用电子设备,每个单间设有插座USB插口,铺位上方顶灯可以自主控制,还配有阅读灯书报网垃圾袋一次性拖鞋等,床头靠背可根据需要调整角度。

包厢设计比照航空商务舱,脚下与旁边铺位头部空间共享,可大幅提高空间利用效率,这就是为什么会出现“凹”铺位和“凸”铺位的原因。

铺位窗帘边缘装有4块吸铁石,能与包厢两侧墙壁严密贴合,旅客可享受独立单间。此外,列车进一步优化了减振降噪设计,使旅客的睡眠环境更加舒适。

列车中部设有餐吧,销售上百种食品和饮品。另外,列车还为长途旅客免费提供一份动卧餐品。

乘坐D903次列车,也就是意味着在夜间运行11小时后就可抵达深圳

换句话说,舒舒服服休息睡个觉就从北京到深圳啦!

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车站大屏功能提供的列车信息

与车站候车室同步

“出发”和“到达”两个选项

分别对应列车的

“进站信息”和“出站信息”

(左上角可切换车站)

最后再提醒下大家

出行前

一定要了解两地防疫政策

及时进行核酸检测

出行时

戴好口罩、做好防护

并做好自我健康监测

内容来源 | 第一现场(公众号)深圳交通(公众号)深圳发布(公众号)铁路12306(公众号)

编辑 | 曾家祺 李昕阳

责编 | 陶倩

审核 | 李世钊

统筹制作 | 深圳市龙华区融媒体中心

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