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龙岗

动了,动了!14号线,首调段开始热滑!

2022-01-21 21:31 来源:精彩横岗

人工智能朗读:

就在上周五(1月14日)

✨14号线✨

全线完成35kV电!通!啦

35kV“电通”后

所有设备就可以开始调试工作了

全线完成35kV电通

1月14日下午18时,随着地铁14号线最后一组35kV开关柜顺利合闸送电,标志着全线35kV环网电通

这为后续各专业设备调试创造了有利条件,也为全线列车空载调试及综合联调,提供了有力保障。

# “电通”是地铁建设的重要里程碑节点,分为:环网电通接触网电通

# 环网电通后车站的设备就有电了,便可以开始进行调试工作;接触网是地铁车辆的电力主动脉,接触网电通就可以进行热滑和动车调试了。

# “电通”意味着全线具备了电力供应条件,为后续全线“热滑”和“联调联试”奠定了基础。

为确保全线“电通”目标顺利实现,参建单位细化送电步骤,优化送电方案。

1月14日10时正式启动送电工作,各组送电人员严格遵照送电方案及倒闸操作规范,由宝龙站依次向石芽岭各站送电,送电环节衔接有序,历时近8个小时,实现14号线全线35kV环网电通。

还有更惊喜!

今天上午

14号线首条段开始热滑试验↓

↑时速115km,屹立不倒的矿泉水

01

首调段开始列车热滑试验

1月21日上午9:28,伴随着一声清脆的鸣笛声,地铁14号线的电客车缓缓驶出昂鹅车辆段,开始14号线正线首调段沙沙区间(即“沙湖站~沙田站”)的热滑试验。

这标志着,14号线首调段6个车站及区间全面进入联合调试阶段,为下一步全线综合联调奠定基础

△清晨早起热滑的“小黄”

#列车热滑试验是指在地铁线路接触网送电的情况下,依靠电客车受电弓取流自行运行,对地铁轨道、供电、通信、信号、机电等系统进行全面检测的一种试验方式。

# 本次热滑试验中电客车分别以速往返运行,运行最高速度达到120km/h

# 首调段沙沙区间共6站5区间,长约12km。它是结合14号线工程进度和高水平开通目标所做的一个创新策划,旨在先调先试,创造先机

地铁14号线

一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,是延伸至坪山区的首条地铁线路

线路全长约50.34km,设车站18座,主变电所4座、1座车辆段和1座停车场。

△地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)

车辆编组为A型车 8 节编组,采用全自动无人驾驶模式,最高设计时速 120km/h。

△14号线靓车“小黄”

# 截至目前,全线区间已全部贯通,全线车站全部封顶。全线已实现长轨通,车辆段已接车。

# 此外,常规机电安装全面开展,设备区装修基本完成,公共区装修已经开始,系统工程有序推进中。预计春节后,开始单机单系统调试工作。

2022年了

就问全线通车还会远吗?

深圳目前已有的地铁线路开通时间

1号线:200412282号线:20101228

3号线:201012284号线:20041228

5号线:201106226号线:20200818

7号线:201610288号线:20201028

9号线:2016102810号线:20200818

11号线:2016062820号线:20211228

所以,14号线

会在哪个8开通呢?

素材来源:深圳轨道交通

整理编辑:精彩横岗

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