深圳港口型国家物流枢纽成功获批，选址在盐田区！

近日，国家发改委公布了

2021年国家物流枢纽建设名单

✨深圳港口型国家物流枢纽✨

榜上有名！

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厉害了！

深圳港口型国家物流枢纽成功获批！

今年7月，市交通运输局联合市发改委启动了2021年国家物流枢纽申报工作，指导盐田区形成了《深圳港口型国家物流枢纽建设方案》并组织了专家初步审查。

11月29日，国家发改委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，深圳市港口型国家物流枢纽成功获批。

深圳市港口型国家物流枢纽（以下简称“枢纽”）选址于深圳市盐田区。

依托现有盐田港建设，由盐田港现代物流组团（含盐田综合保税区）和盐田港作业区及配套服务区两个部分组成，总占地面积约为9.4平方公里。

盐田港是全球集装箱运输重要节点，是全球集装箱吞吐量最大的单体集装箱码头。

盐田港2020年完成集装箱吞吐量1335万TEU，承担了全国对美贸易1/4的货物量、广东省1/3的外贸进出口量、深圳1/2以上的集装箱吞吐量。

枢纽分为主体功能区和功能拓展区。

主体功能区由港口中、西作业区、现代物流发展核、盐田综合保税区、多式联运示范区构成，功能拓展区由东作业区、高端航运综合服务区、多式联运示范区构成。

枢纽建设采用“政府引导、市场主导、企业主体开发”模式，按照“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”的原则，通过政策支持、土地保障、基础设施完善、资金保障，多渠道确保枢纽建设。

左为盐田港集团冷链服务仓区位及效果图，右为拖车综合服务中心（实际以最终建成为准）

枢纽的主营业务包括——

壮大集装箱运输业务

加强海铁联运、水水中转

搭建物流枢纽信息平台

发展供应链集成业务

布局综合保税物流、高端冷链、高端航运综合服务等新动能业务

未来，深圳市将形成盐田港港口型国家物流枢纽（2021年入选）、平湖南商贸服务型国家物流枢纽（2019年入选）、宝安机场空港型国家物流枢纽（2020年入选）合力共筑的“海、陆、空”高效集约的国家物流枢纽体系。

对打造21世纪海上丝绸之路桥头堡、推动深圳市融入国家“枢纽+通道+网络”物流运行体系建设、增强服务国内大循环和联通国内国际双循环功能具有重要意义。

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来源：深圳交通

统筹制作：盐田区融媒体中心

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