微参考 | 青藏高原首个综合保税区通过预验收
2021-11-16 21:57 来源：宝安图书馆
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《信息参考》
NO.609 城乡建设
青藏高原首个综合保税区通过预验收
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法国欧洲时报网10月18日报道，青藏高原首个综合保税区——西宁综合保税区18日对外宣布正式通过预验收，填补了青藏高原没有综合性海关特殊监管区域的空白。
西宁综合保税区位于西宁市北川工业园区，规划占地面积约0.92平方公里，总建筑面积约5.8万平方米，总投资10.8亿元人民币。目前该综合保税区基础和监管设施均已建设完成，具备正式封关验收条件。西宁综合保税区顺利通过预验收，意味着综合保税区建设取得阶段性成果，同时将全面加快加工制造、研发设计、物流分拨、检测维修、销售服务“五大中心”建设，加快精准定向招商步伐，培育跨境电商、保税名品展示交易等新业态发展，努力把西宁综合保税区打造成为青海高水平开放、高质量发展的高能级平台。
未来，西宁市政府将深入研究相关政策，推动综合保税区新政落地见效，对标国际国内先进区域，结合西宁市产业结构，进一步明确综合保税区发展定位。同时科学规划产业布局，引进一批含金量高、带动力强、辐射面广的龙头产业，加强与海关等相关部门协调，不断提升综合保税区服务效能。目前，中国已建成运营的综合保税区有96个。除青海省和西藏自治区，其他29个省级行政区均建设了综合保税区。
中国西部陆海新通道铁海联运班列
发送集装箱逆势猛增
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法国欧洲时报网10月18日报道，中国铁路南宁局集团有限公司17日发布信息显示，2021年1-9月，西部陆海新通道铁海联运班列完成发送41.69万标箱，同比增长246.34%。尽管受疫情和全球海运市场运力紧张的影响，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱量仍逆势保持增长。
截至2021年9月，西部陆海新通道沿线站点已覆盖中国国内9省（区、市）29市62个车站，运输货品超过500类，辐射全球6大洲105个国家和地区的304个港口，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线。
近年来，中国铁路南宁局集团有限公司与广西北部湾国际港务集团有限公司携手联动，大力推进铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施建设，持续扩大铁海联运班列开行规模，高质量推进西部陆海新通道建设，完成黎钦、南防、南钦等铁路电气化改造，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，主要干线运输能力比2017年提高6.5%；建成开通钦州铁路集装箱办理站，装卸车能力由每天4列提升至20列以上；北部湾港口铁路专用线增至110条，实现铁路进港全覆盖。
北部湾港相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、10万吨级集装箱码头等一批专业泊位，推进码头、航道、铁路、库场等港口能力提升项目27个，新增货物通过能力6000万吨。目前，广西北部湾港开通内外贸航线54条，联通国内主要港口和东南亚、东北亚国家港口。
中国发布可持续交通发展报告
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《澳门日报》10月16日报道，第二届联合国全球可持续交通大会于14-16日在京召开。会上发布《中国可持续交通发展报告》称，到2035年，中国将基本建成“交通强国”，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度，基本形成都市区一小时通勤、城市群两小时通达、全国主要城市三小时覆盖的“全国一二三出行交通圈”和国内一天送达、周边国家两天送达、全球主要城市三天送达的“全球一二三快货物流圈”。
报告指出，到2035年，中国还将努力实现旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善。交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良。基本实现交通治理现代化，交通国际竞争力和影响力显著提升。
中国发改委：全面审核清理特色小镇
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英国路透新闻网10月20日报道，中国国家发改委表示计划进一步规范特色小镇建设秩序，提升全国特色小镇发展的质量和水平；全面施行“一张清单管到底”。
对此前已建设或命名的特色小镇进行全面审核，对不符合要求的进行清理或更名，特别是对虚假虚拟的“特色小镇”要坚决清理，撤除宣传内容、消除负面影响，同时切实防止清单外的单体项目命名为“特色小镇”。
特色小镇应秉持少而精、少而专方向，在确实具备客观实际基础条件的前提下确立主导产业，宜工则工、宜商则商、宜农则农、宜游则游，找准优势、凸显特色，切不可重复建设、千镇一面，切不可凭空硬造、走样变形，切不可一哄而上、贪多求全。
近年来，国家发改委针对特色小镇发展中的问题，持续深化规范纠偏工作，下一步计划对近年来的规范纠偏工作开展“回头看”行动，进一步规范特色小镇建设秩序，提升全国特色小镇发展的质量和水平。目前中国各省份特色小镇清单内保留了1600个左右，其中有19个省份清单内的特色小镇数量少于50个，每个特色小镇平均完成投资21亿元人民币，平均吸纳就业人数约2700人，年均缴纳税收1.7亿元。
湘粤非铁海联运货物南沙启运
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《澳门日报》10月22日报道，首批86个湘粤非海铁联运班列“株洲——南沙港”的集装箱，搭乘“中远营口”轮，从广州港南沙二期码头起航前往非洲肯尼亚蒙巴萨港。
此次从南沙港区出口的货物是重要的援非物资——大米，总重量为1935吨。作为中非国际物流通道体系的创新举措，湘粤非海铁联运通道是中西部乃至全国对非物流的重要通道，也是中非合作在新时代取得的新成就。
湘粤非物流新通道首次构建了从湖南及周边省份经济腹地到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道，实现全程提单、一票到底，提供“腹地对腹地”、“门到门”的物流服务，形成辐射全国，支撑泛中非（亚太、中东、拉美）贸易的物流大通道。推动中非深度合作驶入快车道，构建国内、国际双循环新发展格局，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运对接。
中国两大自贸区入选FDI全球最佳自贸区
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香港新闻网10月21日报道，国际权威机构英国《金融时报》旗下的FDI杂志日前发布2021全球最佳自由贸易区排名。
来自中国的大连自贸片区、上海外高桥保税区分列全球最佳自贸区第三、四位。排名第一的是迪拜DMCC自贸区，第二名是毛里裘斯自贸港。大连自贸片区同时在单项评比中荣获中小企业最佳自贸区全球高度评价奖、亚太地区冠军，大客户企业最佳自贸区亚太地区高度评价奖，基础设施投资卓越奖，海洋经济荣誉提名奖。
大连自贸片区是中国北方地区规模最大的自由贸易区，拥有着多达27000余家活跃的中小企业。片区继承了中国先导区自1980年代起推动政策改革与产业创新的传统，在减少碳排放方面，大连自贸片区依托氢能产业园区布局，紧跟中国“2060碳中和”战略步伐。此外，片区在外向型经济向“双循环”转型以及在基础设施方面，完成了两个综合保税区的升级，建成了自贸区国际会展中心，并将享受到未来毗邻大连新机场的红利。
《信息参考》于1995年6月创刊，每半月一刊，是宝安图书馆编辑的有关政治、经济、文教、科技、社情、民生、廉政的二次文献。
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编辑：嘉 欣
内容：秋 节
校对：吉 吉
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