深圳智能网联汽车相关立法进入“倒计时”，坪山推动智能网联道路测试全域开放

2021年3月23日起，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》（以下简称《管理条例》）在“深圳人大网”“深圳政府在线”“深圳新闻网”公开征求社会公众意见。

值得关注的是，《管理条例》提出，“市政府可以选择基础设施较为完善的行政区全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用”，同时明确“具体办法由全域开放的区人民政府另行制定”。

近年来，坪山在《深圳市关于贯彻落实〈智能网联汽车道路测试管理规范（试行）〉的实施意见》《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》等文件指导下，大力布局智能网联汽车产业，在平台建设、道路测试、示范应用、产业政策支撑、产业空间创建、全域开放基础环境构建、车联网先导区申创等方面积极探索，取得了一系列进展，对于全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用已经做好了充足的准备。

坪山将推动智能网联与

智慧交通深度融合应用

新能源汽车产业是坪山三大主导产业之一。坪山拥有国家级新能源汽车产业基地这块“金字招牌”，集聚了产业链条上各个环节的优势资源，拥有以比亚迪、新宙邦等为代表的一批新能源企业和“北京理工大学深圳汽车研究院”，以及3家国家合格评定认可委员会CNAS认证实验室、4家国家级技术中心研究院所实验室、12家地方级技术中心研究院所实验室等高端科技研发平台。产业基础夯实，能够与智能网联汽车产业互相借势，抢占发展先机。

坪山还拥有深圳全市唯一的智能网联汽车交通测试示范平台，已为16家企业提供自动驾驶测试服务，完成测试车辆总数70余台，累计测试里程达23000多公里。目前深圳智能网联汽车交通测试示范平台的开放区、半开放区已开工建设，封闭测试区年内将进场施工。

目前，依托区内5G通信建设和多功能智能杆全域覆盖工程，坪山正开展智能网联全域开放融合信息基础设施建设，构建坪山区全域开放的基础设施支撑底座，为后续全域车联网的建设打造坚实基础，未来还将持续推进智能网联与智慧交通的深度融合应用。

率先提出

“全域开放”理念

“推动无人驾驶立法，推进测试道路全域开放”

作为重点工作任务

被写入坪山区一届五次党代会报告

及2021年坪山区政府工作报告中

近年来，坪山围绕产业政策等多方面开展了系列工作，出台了全市首个也是唯一一个区级智能能网联产业的专项政策——《深圳市坪山区关于加快智能网联汽车产业发展的若干措施》，并率先提出“全域开放”的理念，挂牌成立了智能网联产业基地、产业孵化器，全域全链布局智能网联汽车产业，初步建立起坪山智能网联独具特色的发展优势。

2021年3月，深圳市人民政府印发《深圳市人民政府关于支持深圳国家高新区坪山园区建设世界一流高科技产业园区的意见》（以下简称《意见》），支持坪山争创国家智能网联汽车产业创新示范区。

当前，坪山开通了交通中心无人驾驶小巴、深兰科技熊猫无人驾驶巴士、Auto X Robotaxi三条示范线路，为区内民众带来全新的公共出行新选择，成为了坪山一道独特的城市风景线。

除此之外，坪山正在争创国家级5G车联网先导区，现已成立了由北理工孙逢春院士团队、华为、腾讯、深智城、鼎铉科技、中国汽研等力量组成的车联网先导区创建工作推进筹备组，申创工作正加快推进中。

内容来源：坪山融媒体中心

编辑：林洁仪

责任编辑：赵璐

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