3月23日起，地铁1号线早班车提前，高峰行车间隔压缩！

好消息！

为缓解早晚高峰客流压力

方便市民朋友错峰出行

地铁1号线新版列车运行图

即！将！上！线

3月23日起

大家在乘坐地铁1号线时

将会享受到

1号线高峰行车间隔压缩至2分35秒

（西乡至机场东双方向）

部分车站运营时间提前

优化调整后

具体有啥变化呢？

▼

据3月份客流数据显示，截至3月17日，我市地铁全线网11条线工作日日均客运量超658万人次；其中深铁所辖10条线路工作日日均客运量超602万人次，均突破历史客流新高 。

随着城市的发展和密集居民区的变化，近年来宝安区、西乡片区的地铁出行量不断上升，尤其是早高峰临近车站的出行客流逐年上涨 。

为了满足该区段的出行需求，深圳地铁将优化1号线高峰期西乡至机场东区段的行车组织 。

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调整后

1号线工作日早晚高峰期将取消大小交路（大交路：机场东⇄罗湖，小交路：罗湖⇄西乡），改为罗湖至机场东的单一交路运行模式；

全线双方向行车间隔均为2分35秒，而平峰时期维持5分10秒间隔。

此次调整，将增加列车班次，使西乡至机场东区段的高峰运能提升 50 % 。

本次新版列车运行图调整还将提前1号线工作日部分车站的运营服务时间。

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首班车发车时间提前

机场东站、罗湖站的首班车发车时间提前10分钟左右；

鲤鱼门往罗湖方向各站的运营时间最早提前至6:00；

侨城东往机场东方向各站最早提前至6:01。

提早首班地铁的发车时间

有大明显益处

No.1 方便“赶早”乘客

一方面，是方便因工作距离较远，或清晨需前往火车站、机场而提早来到车站候车的市民出行。

No.2 缓解早高峰压力

另一方面也为市民提供了更为宽裕的时间，大家可以错峰出行、避开高峰期，有望进一步缓解早高峰固戍、坪洲等车站的客流压力。

1号线新版运行图启用后，不同车站仍将视情况采取客流管控措施，请市民朋友留意车站公告和深圳地铁官方微博、微信平台的相关运营调整信息，合理安排出行时间 。

如遇客流管控

请大家积极配合、耐心等候嗷~

如需帮助

可直接联系车站内的工作人员

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信息来源：深圳交通

编辑整理：幸福福田

转载请注明以上内容

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