让天涯若比邻 | 沪深广高速磁悬浮要来了，香蜜湖设站点！

沪深广高速磁悬浮要来了！

未来在深圳乘坐高速列车

到上海最快只需2.5小时！

到北京最快只需3.6小时！

这个看上去不可思议的目标

很可能在不久的将来成为现实

我国时速600公里高速磁浮试验样车。 图源：新华社

日前，广东省自然资源厅公布了《广东国土空间规划》（2020～2035年）（简称《规划》）的初步成果，并进行为期一个月的公众咨询。《规划》围绕“一核一带一区”区域发展新格局，全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土，提出未来15年内全省国土空间开发保护的总体格局和安排。

值得一提的是，这是广东首次提出预留建设沪（深）广高速磁悬浮通道。

深圳到上海约1500公里，如时速以600公里算，大约2.5小时就可以互通深沪两市。

深圳至北京约2200公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，大约3.6小时可到达北京，比高铁要节省超一半时间。

《规划》中提出——

到2035年，全省常住人口规模为1.3亿人，城镇化水平约80％，其中珠三角地区人口从2018年的6301万人增至规划的8440万人，常住人口城镇化率达到90％；

建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈；

预留六大重要交通廊道，其中包括上海－汕头－汕尾－深圳－广州（沪深广高速磁悬浮）、北京－韶关－广州－佛山－珠海－澳门（京港澳高速磁悬浮）的磁悬浮线路，还有阳江－珠海－深圳高铁（赣深客专西延线）、琼州海峡通道。这也是广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。

率先建设磁悬浮深圳-广州段

并设香蜜湖站

在出行方面，《规划》提出，要构建“12312”交通圈，包括：粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部形成1小时交通圈；粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈；3小时通达全国、东南亚主要城市；12小时通达全球主要城市。

广州、深圳、香港、澳门这四个城市是粤港澳大湾区规划纲要中的主核心。而汕头、汕尾、佛山、珠海等城市是规划磁浮线路的必经城市。

其中，上海-汕头-汕尾-深圳-广州磁悬浮，预计会率先建设深圳-广州段，预计将设置三个站点：香蜜湖、东莞蛤地、广州东站。

京津冀、长三角、大湾区三大城市群的城轨建设已纳入“十四五”重大项目范畴。其中，深圳拟建地铁、轻轨和城际、高快速路“三个1000公里”，建成后城轨里程将增至当前的3.36倍。

磁悬浮列车的最高时速

理论上可达600公里以上

磁悬浮技术的研究虽起源于德国，但这一名词对于中国人而言也并不陌生。2002年12月31日，上海磁浮列车示范运营线举行通车典礼，距今已有近20年了。

据悉，高速磁悬浮列车是通过电磁力，实现列车与轨道之间无接触的悬浮、驱动、导向。由于列车悬浮在空中，行进时不需要接触地面，因此，其阻力只来自空气，可以实现较高速度运行。磁悬浮列车的最高时速理论上可达600公里以上，比较轮轨高速列车的最高时速574.8公里更快。

上海磁浮列车示范运营线是全球第三条磁悬浮列车线路，同时也是目前全球唯一一条商业营运的高速磁浮列车线路（通常指时速大于250公里），而其他处于营运中的线路则均是中低速磁浮列车。

上海磁浮列车示范运营线

值得一提的是，自上海首先建成磁浮列车线路后，磁悬浮技术也在中国的其他城市得到应用。在目前全球处于营运状态的五条磁浮列车线路中，中国占据了其中的三条，另外两条分别是长沙磁浮快线和北京磁悬浮S1线。

对规划中的磁悬浮高速

你有多期待呢？

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信息来源：晶报

编辑整理：幸福福田

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