九、福特Verve三厢概念车

    与福特Verve两厢小型概念车一样，平整顺滑、无支柱的侧窗以及强悍的车轮拱罩，令福特Verve三厢小型概念车体现出一种张力和肌肉感。然而引人注目的C柱有效地传达了汽车的活力动感，车尾及后备箱的外观也以完整表面和大胆线条传递出“动感设计”的神采。

    无外乎其中控台按照最符合人机工程学的位置排列，展现出酷似手机的设计逻辑。全新的内部陈设备具科技感，可以让伴随移动电子设备长大的新一代有如鱼得水的感觉。另外方向盘用手感柔软的材料塑形而成，边框有镀铬镶条勾勒，为福特椭圆徽标提供了鲜明的触感及视觉效果。三辐设计中左右两个辐条上融入了人机界面HMI的控制开关。

    十、马自达概念车

    这款的FURAI是一款典型的非功能性概念车，其设计就是为了追求性能。基于2005 Courage C65底盘(这是ALMS的LMP2级别的入门级别要求) ，还有最大输出功率达到450 马力的3转子发动机。这款发动机采用中置布局，马自达的20B三转子系列，由于可以使用E100的酒精燃料最大功率得以达到450匹。

    马自达的Furai在马自达的Laguna Seca赛道上由ALMS的王牌驾驶员Jamie Bach进行了两圈的试驾。Swift和Mazda共同研发了创新的进气结构，不像F1一样采用传统的通气管，这款FURAI通过一种薄薄的片杯来实现这一效果，其正式的叫法是“Air Fang“。在气流通过时，在这套设备的每一边都有双旋涡形成，直接把新鲜空气压入进气管，而且不像传统通气管一样还出现效率损失。