自2004年10月1日国内开始实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，国内公开发布的汽车召回事件累计已经百余起，而“召回”二字在百姓的汽车生活中也变得越发频繁。厂家给予车辆产品问题和缺陷的正确态度，一方面促进了整个消费环境的更加和谐；另一方面也是突出了对于消费者和自身产品的负责。

    根据统计，从08年起截止到08年2月6日， 已经有多达7次的公开召回涉及8大品牌的11款车型，总数达到22,949万台。这些厂家都主动与车主联系，并积极开展了召回检修工作。下面我们将集中介绍这些被召回的车辆，而如果您的爱车由于一些原因没有参与厂家的统一召回也可以按照相应的联系方式与有关部门联系。

    一 JEEP大切诺基

　　涉及车辆： 1371台(大切诺基及指挥官)

    召回原因：制动电控单元中软件可能在上坡过程的特定情况下发生错误；使用不符合材料要求的前制动卡钳57辆(大切诺基及指挥官)

    解决方案：将对涉及车辆进行检修以消除缺陷

    咨询途径：400-650-1195及所在地JEEP授权经销商

    全新一代JEEP大切诺是2007年第一季度在国内正式上市的，基于国内消费者对于JEEP品牌的专注，在全新一代大切诺基来到国内后很快就受到了消费者的欢迎，特别是一款搭配了5.7L HIMI V8发动机的车型，更是将无所不能的JEEP性能表露无疑。全新大切诺基的引进也弥补了国产JEEP停产后的空缺，更加出色的性能也提升了JEEP爱好车的驾乘乐趣。

    外观上新大切诺基车身侧面线条经过精心设计，由外扩的轮拱搭配高腰线，加上窗沿的镀铬饰条，刻划出魄力十足的气势，同时让新大切诺基散发出高贵及动感的气质。加长比例的车头及较低的前悬设计，呈现运动化跑车的味道。车尾则以简洁大方的棱角切割出利落的造型，搭配17寸五幅铝合金轮毂，更添整体动感之美。动力上，随着不同的驾驶需求这台5.7升发动机会在40毫秒内启动全部的8个汽缸，躲在发动机舱内的怪兽会被即刻唤醒。大切诺基装配的Quadra-Drive II (四驱) 系统是它可靠越野性能的保障，2速分动箱配合电子差速锁能够按100%的比例将动力传递至某一车轮，让车辆始终具备“向前”的动力。 

    二 JEEP指挥官

    涉及车辆： 1371台(大切诺基及指挥官)

    召回原因：制动电控单元中软件可能在上坡过程的特定情况下发生错误；使用不符合材料要求的前制动卡钳57辆(大切诺基及指挥官)

    解决方案：将对涉及车辆进行检修以消除缺陷

    咨询途径：400-650-1195及所在地JEEP授权经销商

    指挥官是JEEP历史上首款装备三排座椅的四驱越野车，由于指挥官与大切诺基采用相同技术平台，因此无论是在动力还是传动系统上都拥有大量的共用部件。而在这次召回中JEEP指挥官也没能逃脱。

    与大切诺基相同，指挥官也提供两款动力选择分别是4.7升和5.7L发动机。5前速手/自一体变速箱配合Quadra-Drive II (四驱) 系统，让JEEP指挥官在公路和野外具有攻守兼备的品质。无论是4.7升还是5.7升发动机都标配了Quadra-Drive II全时四驱系统，它的核心部分来自NV245分动器以及前轴、轴间、后轴都配备的ELSD电子限滑差速器，一旦车轮出现打滑ELSD会自动锁止空转车轴，把动力传递至具有附着力的一侧。