20世纪30年代，圣雄甘地一身印度土布，以此来抵制国外产品。时光流转70年后，甘地的非暴力不合作演化成印度对全球市场的吸引，1月10日，印度车展上亮相的“人民汽车”——TATA Nano预售价仅为2467美元，价格比中国最廉价的车型便宜了三分之一，“印度象”在国际市场上直白地将了“中国龙”一军——“永远不要低估你的对手”！

『TATA Nano预售价仅为2467美元，价格比中国最廉价的车型便宜了三分之一』

    塔塔汽车为这款新车起了个好听的名字“Nano”——与苹果音乐播放器Nano同名。而在印地语中,“Tata”代表“大生意，大事业”。塔塔集团CEO兼董事长拉坦·塔塔表示，在印度，许多四口之家共乘一辆摩托车出行，父亲驾驶，母亲坐后座，中间夹坐着两个孩子。该车的设计目的是通过让更多的人放弃骑摩托车而改用汽车来改进马路行驶安全。

    这样的思路在中国也时常被提及，广州“禁摩”为此还在过渡期专门为摩托开辟了“专用车道”，但显然，印度人在数学逻辑思考能力上比我们高明——印度首先设计了从摩托城市向汽车城市进化的过渡性产品，最关键的是它的价格。这款全球最廉价的4门紧凑型汽车预售价还不到2500美元，确切地说，是10万印度卢比，约合2467美元，按照如今人民币汇率，大约17923元人民币。