杨建龙指出，在过去5～6年时间内，我国工业各领域生产能力、装备规模翻了一番，劳动生产率、工业生产技术水平大幅提高。汽车业装备成本下降了60%。在众多商品价格不断上涨的时候，汽车价格却能不断下降，汽车企业还在不断发展，不断加大投资，原因就在于技术进步带来的生产效率提高。这不仅让汽车企业能很好应对上游成本冲击，而且获得更多发展空间。明年，汽车业确实面临人民币汇率升值、周边经济体增长放慢、国家宏观调控等短期不利因素，但全球产业转移是推动现代经济增长的重要力量，它背后又是劳动生产力和技术进步这种中长期力量。这种力量不会因为短期的政策调整受到影响。

    明年，投资增长毫无疑问会回落，但杨建龙认为，回落幅度不会太大，因为目前投资已经回落到很低水平，在这个水平上继续回落的空间已不大。另外，国家宏观调控也没有太大余地。他说，2008年，CPI消费品价格指数区域性、局部性高涨会回落，但(PPI)生产资料价格的快速提升是必然的。据他讲，最近钢材价格已经上涨，预计明年一季度、二季度还将有第二波、第三波上涨行情，这对汽车业会带来成本压力。

    杨建龙认为，对汽车市场来说，调整不是即将到来，而是已经到来，但我们应该从整个经济的增长背景中看到，这次调整是阶段性的，不会影响汽车业长远增长的大趋势。(记者　黄晓天)