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  汽车文化
 
2007年 12月 29日 15:03    深圳新闻网
 

    9、事件回放:2007年的汽车圈大有向娱乐圈靠拢之势,各路明星走马灯似的现身大大小小的新车发布会。例如张曼玉代言奥迪并获赠红色奥迪TT;袁泉、陈坤代言新威驰;王宝强代言东风小康等。然而一些案例表明,明星代言的营销手段用于快速消费品时屡战屡胜,可拿到汽车业,却远没有想象中那么顺利。

    网友酷评:

    车来车往:用脚趾头想想就知道,这些明星会开普通百姓开的车吗?周华健代言过花冠,孙燕姿代言过威姿,成龙代言过开迪。或许当电视上的广告播得正欢时,他们正开着自己的奔驰宝马招摇过市呢。

    小宝桂:汽车的目标消费人群并不是学生或家庭主妇型的追星族,汽车消费者都比较理性,不会因为一个明星代言就会对产品产生购买触动,所以国外的新车上市一般都不会请明星来代言。

    社会关注度:★★★

    10、事件回放:近年来,汽车试驾过程中的车祸事故屡屡发生。11月18日,在广州老白云机场举办的一场酷车嘉年华上,一辆试驾车突然失控冲向观众席,造成一人死亡。记者调查发现,由于目前试驾过程中存在多个安全漏洞,成为试驾车祸频发的罪魁祸首。

    网友酷评:

    秋老斑斑:经销商可以对试驾车进行改装,在副驾驶座位前加装刹车,就像教练车那样,供陪驾人员在紧急情况下使用。

    社会关注度:★★

 

 

 

 
(来源: 齐鲁晚报) 编辑: 温彦
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