年终临近，记者了解到，虽然厂家和经销商都比较低调，但近期车价的明降暗调依然密集。而且，由于新车的不断上市，新老款车同时降价且降幅高达万元已经成为今年年底车市的显著特点。

    从11月中旬开始，厂家和经销商的大幅度降价甩货行动此起彼伏。尤其明显的是，随着广州车展及之后多款换代改款车的上市消息 ，老款车的年底降价促销出现集群效应。在CrossPolo圣诞节上市的“催促”下，POLO劲情劲取在11月就出现了全系最高达2.25万的降幅；为了给致胜让路，老款蒙迪欧在10月就开始了高达万元的降价甩货，日前，继续销售的老款蒙迪欧优惠幅度已经攀升至2.5万元；而在长安福特S-MAX旗舰版上市前四天，长安福特销售公司高调宣布，福特S-MAX全系列产品实施全新的价格体系，其中，2.3L豪华型和时尚型分别降2万和1.5万元，最低价格已贴近20万元。同样，声势浩大的新雅阁虽未上市却已引起“山雨欲来风满楼”，老款雅阁的市场价已经首当其冲下拉3.5万元。