本周，车市进入传统的决算月，一轴轴降价冲量的促销好戏正激情上演。继“金九不金、银十不银”以来，车市虽有小幅回升，但依旧不冷不热。而大多数汽车厂商距离产销目标还有较大的差距。要在这30天内完成全年销售任务，或尽量缩小与原定销售目标的差距，各大厂商必然会全力以赴，甚至破釜沉舟，拿出今年最大力度的优惠和最有“杀伤力”的促销政策来“行贿”消费者，为冲量作最后一搏。

    记者走访杭州汽车城以及部分4S店时发现：受年底市场多种因素影响，杭州车市目前大多数车型市场价格均告松动，松动幅度从象征性的价值2000～3000元的汽车用品到2万元以上的优惠不等。在面临着销售压力、资金压力和市场观望的多种不利因素下，悍然降价成为各大品牌经销商年底冲量的最大筹码。而在经销商降价之后，也迎来了年底绝好的购车时机。

    中高档车降价最多

    先是一汽大众迈腾推出手动挡的低价冲击，再是各大厂家纷纷筹划着车型明年的改款换代，国产中高档车市场成为今年车市暗降的重灾区，记者从市场了解到，包括广州本田雅阁、东风日产天籁、上海大众帕萨特领驭、长安福特蒙迪欧和上海通用君威等在内，市场价格均告大幅松动，雅阁、蒙迪欧、帕萨特老款让利已经达到2万—3万元，曾经让消费者一车难求的天籁2.3让利也达到1万元以上，在这样的让利下，多款车型市场价格已经达到新低：帕萨特老款2.0不到18万元，蒙迪欧2.0手动在17万元以内，杭州多数经销商在接受记者采访时表示：目前已经是全年买车的最佳时机，消费者买车不妨趁早出手。