对手素描：不愠不火困中求变

    这个区间市场的车型或者是“失意”车型，向上走走不动，为了销量不得已自降身价；或者是上市数年的老车，通过不断降价渐渐引退。而目前这个市场中的几款主流车型，其走势又该如何呢？

    雪佛兰新景程

    雪佛兰景程：降无可降百无一计

    雪佛兰景程的销量，同雪佛兰品牌在中国的表现一样，一直不愠不火，不知是品牌拖累了产品，还是产品削弱了品牌。虽然表现平平，但终端优惠也只有3000元，看来景程要么是无心称雄，要么真的是降无可降。而景程目前最大的定位问题仍然没有解决：这款车究竟是卖给商务用户，还是年轻的私家车主？

    雪铁龙凯旋：两厢上市兄弟联手

    雪铁龙凯旋止步与14万元价格底线不敢轻举妄动，有五星碰撞、ESP标配、随动转向大灯等耀眼卖点，凯旋的性价比已经无出其右了。为什么卖不好？恐怕只能解释为法国人的思路没有扣准国人的审美。两厢版凯旋(即国产C4)明年即将推出，凯旋能打个翻身仗吗？

    东风日产轩逸：十字路口面临抉择

    轩逸在1.6升推出后，勉强挤入“5000辆俱乐部”，但自降身价的同时，也已经宣布轩逸已经开始向标准A级车过渡。是继续向上争夺B级车市场，还是自由落体索性同福克斯争天下，鱼和熊掌不可兼得，轩逸面前的两条路都不轻松。(记者 车亮)