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混合动力版CIVIC
近期频频亮相在北京国际马拉松赛、六城会等赛事的CIVIC Hybrid，其进口销售已成定势。在CIVIC成熟车型上开发研制的CIVIC Hybrid，可谓是一款非常实用的车型。该车以汽油发动机为整个动力系统的基础，电机为辅助系统。权威数据测试表明，CIVIC Hybrid混合动力车的油耗为31KM/L，仅相当于1.8L发动机油耗的55%。在油价攀升的形势之下，CIVIC Hybrid的潜在市场不可估量。而其定价将极有可能瞄准丰田普锐斯(参数配置 图库)。
自4月上市以来畅销不衰的新世代CR-V AT,也即将有MT版上市发售。据了解，东风Honda已于本月初组织十余家专业媒体进行CR-V MT试驾，但试驾结果并未发布，在上市之前的这场媒体准备功课，必会对MT上市时的媒体运作产生积极影响。而据内部消息称，MT车型与正在销售的第三代CR-V自动档在外观、内饰上基本保持一致，配备的机械式六速手动变速系统，使车辆操控响应十分灵敏，充分满足了驾驶者的自主操控乐趣。
尽管成立只有四年多的时间，但凭借旗下CR-V和CIVIC两款产品的热销，东风Honda在国内车市的地位已经不容小觑。在全球权威性第三方评测机构J.D.Power亚太公司的《2007年度中国汽车销售满意度调研(SSI)报告》中，东风Honda以总分823同比去年大幅攀升36分的成绩排名SSI第二位，位列国内汽车制造企业首位。作为年底冲刺的最后发力，CIVIC Hybrid和CR-V MT在广州车展上市势在必行，随着广州车展的倒计时，东风Honda年销量12.5万台的目标指日可待。
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