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■ 1.4TSI发动机的尴尬
资料显示，1.4TSI发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为220牛·米。这样的动力性能参数要比老款2.0升发动机的85千瓦、172牛·米高出不少。
既然大众要用1.4TSI取代老款的2.0升发动机，那么搭载1.4TSI发动机车型的价格区间应与原2.0升版相近。用同样的钱买到更先进的技术，这对消费者来说似乎很划算，但使用成本的提升却不能被忽略。
首先，1.4TSI发动机采用了FSI缸内燃油直喷技术，于是它对燃油品质的要求比老2.0升发动机更加苛刻。其次，由于涡轮增压装置工作时会长时间处于高温、高压状态，普通润滑油容易在此状态下变质结焦,阻塞管道，所以高品质润滑油是必备的。再次，涡轮增压发动机的工作特点决定了它需要配备自动延时熄火装置，而加装此装置的成本又将由谁来承担呢？
通过电话咨询某一汽大众4S店售后服务部的技术人员，记者了解到：搭载了1.8TSI发动机的迈腾每1万公里的保养费用为2000元以上。仅仅一个“TSI”，就让售价20多万元的迈腾保养费用堪比售价50多万元的宝马5系。由此可见，同样采用了先进的TSI发动机技术的1.4升车型，其保养费用估计也将大大高于同级别其他车型。
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